液压钻机液压系统设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 前言 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第14页 |
| 1.4 本文主要创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 液压钻机参数设计 | 第16-20页 |
| 2.1 液压钻机最大提升载荷 | 第16页 |
| 2.2 钻机给进与提升速度 | 第16-17页 |
| 2.2.1 动力头正常钻井速度 | 第16页 |
| 2.2.2 动力头快速动作速度 | 第16-17页 |
| 2.3 卸扣器参数选取 | 第17-20页 |
| 2.3.1 卸扣器计算 | 第17-20页 |
| 第三章 液压系统设计 | 第20-30页 |
| 3.1 液压系统设计 | 第20-22页 |
| 3.1.1 液压系统组成 | 第20-21页 |
| 3.1.2 液压系统总体设计要求 | 第21-22页 |
| 3.2 液压系统回路 | 第22-30页 |
| 第四章 主要液压元件设计选型 | 第30-50页 |
| 4.1 液压元件选型 | 第30-33页 |
| 4.1.1 泵的选型 | 第30-32页 |
| 4.1.2 阀的选型 | 第32-33页 |
| 4.2 给进液压缸参数设计及校核 | 第33-37页 |
| 4.2.1 主进给油缸推力 | 第33-34页 |
| 4.2.2 主进给油缸内径 | 第34页 |
| 4.2.3 主进给油缸活塞杆外径 | 第34页 |
| 4.2.4 水平钻井作业验证 | 第34-35页 |
| 4.2.5 主进给油缸工作行程 | 第35页 |
| 4.2.6 主进给油缸弯曲稳定性验算 | 第35-37页 |
| 4.3 加压绳系选型 | 第37-38页 |
| 4.4 动力头计算 | 第38-43页 |
| 4.4.1 低速大扭矩液压马达型号选取 | 第40-41页 |
| 4.4.2 动力头输出扭矩验证 | 第41页 |
| 4.4.3 动力头输出最高转速验证 | 第41-43页 |
| 4.5 井架举升油缸计算 | 第43-45页 |
| 4.5.1 液缸举升井架起升力确定 | 第43-44页 |
| 4.5.2 举升油缸计算 | 第44-45页 |
| 4.5.3 井架起升与下放时间 | 第45页 |
| 4.6 系统散热计算 | 第45-50页 |
| 4.6.1 散热功率确定 | 第46-47页 |
| 4.6.2 散热系统的配置 | 第47-50页 |
| 第五章 现场试验流程设计 | 第50-68页 |
| 5.1 试验目的 | 第50页 |
| 5.2 试验内容 | 第50-63页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第63-64页 |
| 5.4 现场问题及解决方案 | 第64-67页 |
| 5.5 本章总结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
