H港不同货种对城市经济贡献研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要内容与创新点 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-29页 |
| 2.1 投入产出法 | 第17-21页 |
| 2.1.1 投入产出表 | 第17-18页 |
| 2.1.2 投入产出表的结构及数据含义 | 第18-20页 |
| 2.1.3 投入产出表中的平衡关系及系数矩阵 | 第20-21页 |
| 2.2 RAS法 | 第21-24页 |
| 2.2.1 RAS法研究背景及原理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 RAS法计算步骤 | 第22-24页 |
| 2.3 遗传算法 | 第24-29页 |
| 2.3.1 遗传算法的基本操作步骤 | 第24-26页 |
| 2.3.2 遗传算子 | 第26-28页 |
| 2.3.3 遗传算法参数设计原则 | 第28-29页 |
| 第3章 港口与城市经济相关性分析 | 第29-36页 |
| 3.1 港口与港口物流 | 第29-31页 |
| 3.2 港口业对城市经济的影响 | 第31-33页 |
| 3.3 港口业对城市经济贡献划分 | 第33-35页 |
| 3.4 不同货种对城市经济的影响 | 第35-36页 |
| 第4章 港口贡献值的组成与测算 | 第36-43页 |
| 4.1 港口贡献值计算 | 第36-40页 |
| 4.1.1 直接贡献值 | 第36-37页 |
| 4.1.2 间接贡献值 | 第37-39页 |
| 4.1.3 诱发贡献值 | 第39页 |
| 4.1.4 总体贡献值 | 第39-40页 |
| 4.2 港口贡献率计算 | 第40-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 不同货种对城市经济贡献值测算 | 第43-55页 |
| 5.1 分货种对城市经济贡献模型求解 | 第43-52页 |
| 5.1.1 模型假设 | 第43页 |
| 5.1.2 模型构建 | 第43-44页 |
| 5.1.3 算法设计 | 第44-46页 |
| 5.1.4 实例计算 | 第46-51页 |
| 5.1.5 敏感性分析 | 第51-52页 |
| 5.2 讨论与建议 | 第52-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55-56页 |
| 6.2 不足与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
