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柴油机调速用大工作能力直流力矩电机执行器控制技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 论文的研究背景和意义第11页
    1.2 大功率柴油机电子调速执行器研究现状第11-14页
        1.2.1 国内研究现状第11-14页
        1.2.2 国外研究现状第14页
    1.3 直流力矩电机驱动控制技术研究现状第14-17页
        1.3.1 直流电机驱动电路研究现状第15-16页
        1.3.2 直流力矩电机驱动控制策略研究现状第16-17页
    1.4 本文主要研究工作第17-18页
第2章 大工作能力直流力矩电机执行器设计第18-30页
    2.1 大功率柴油机电子调速执行器需求分析第18-19页
    2.2 大工作能力电子调速电机执行器电机选型与结构设计第19-24页
        2.2.1 力矩电机电机选型计算第19-23页
        2.2.2 电机执行器结构设计第23-24页
    2.3 直流力矩电机位置传感器选型、转速传感器选型、电流传感器选型第24-27页
        2.3.1 位置传感器选型第24-25页
        2.3.2 速度传感器选型第25-26页
        2.3.3 电流传感器选型第26-27页
    2.4 电机执行机构整体结构设计第27-29页
    2.5 本章小结第29-30页
第3章 电机执行器驱动控制硬件电路设计第30-44页
    3.1 大工作能力直流力矩电机驱动控制关键技术分析第30页
    3.2 直流力矩电机典型驱动方法第30-34页
        3.2.1 双PWM信号电机驱动模式第31-32页
        3.2.2 单PWM信号+方向信号电机驱动模式第32-34页
    3.3 电机执行器驱动电路设计第34-37页
        3.3.1 以IR2184驱动芯片为核心的H桥驱动电路设计第34-36页
        3.3.2 驱动逻辑电路设计第36-37页
    3.4 信号采集电路设计第37-39页
        3.4.1 位置信号采集电路分析与设计第37-38页
        3.4.2 转速信号采集电路分析与设计第38页
        3.4.3 电流信号采集电路分析与设计第38-39页
    3.5 电机执行器驱动电路PCB优化设计第39-43页
        3.5.1 驱动电路中“地”的问题分析与解决第39-42页
        3.5.2 设计MC9S12EP100单片机与dSPACE可切换控制器驱动电路第42-43页
    3.6 本章小结第43-44页
第4章 电机执行器驱动控制软件设计开发第44-70页
    4.1 快速控制原型仿真平台搭建第44-51页
        4.1.1 dSPACE软件体系第45-47页
        4.1.2 dSPACE硬件件体系第47-49页
        4.1.3 电机执行器快速控制原型仿真平台搭建与实验思路第49-51页
    4.2 反馈信号与信号滤波第51-57页
        4.2.1 位置信号采集与处理第51-55页
        4.2.2 速度信号采集与处理第55-57页
    4.3 电机执行器换向策略设计第57-59页
    4.4 电机执行器位置闭环伺服控制策略搭建与快速控制原型仿真分析第59-69页
        4.4.1 PID控制原理概述第59-60页
        4.4.2 位置单闭环PID控制第60-64页
        4.4.3 位置环+速度环双闭环串级PID控制第64-69页
    4.5 本章小结第69-70页
第5章 电机执行器性能验证第70-81页
    5.1 电机执行器本机测试实验第70-72页
        5.1.1 电机执行器静态测试实验第70-71页
        5.1.2 电机执行器峰值扭矩测试实验第71-72页
    5.2 电机执行器控制器性能测试实验第72-78页
        5.2.1 电机执行器稳态位置波动测试实验第72-76页
        5.2.2 电机执行器响应测试实验第76-78页
    5.3 电机执行器配机实验第78-80页
        5.3.1 大功率柴油机启动实验第79-80页
        5.3.2 大功率柴油机启动加速实验第80页
    5.4 本章小结第80-81页
结论第81-82页
参考文献第82-88页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第88-89页
致谢第89页

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