网约车监管存在的问题及对策研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 网约车概述 | 第11-18页 |
| 第一节 网约车的概念及特征 | 第11-13页 |
| 一、网约车的概念 | 第11-12页 |
| 二、网约车的特征 | 第12-13页 |
| 第二节 网约车的运营模式与发展阶段 | 第13-16页 |
| 一、网约车运营模式 | 第13-14页 |
| 二、运营模式的法律基础：“四方协议” | 第14-15页 |
| 三、网约车的发展阶段 | 第15-16页 |
| 第三节 网约车产生的作用 | 第16-18页 |
| 一、与现行法律法规相冲突 | 第16页 |
| 二、与传统出租车利益相冲突 | 第16页 |
| 三、引发多地出租车罢运事件 | 第16-18页 |
| 第二章 网约车监管存在的问题 | 第18-32页 |
| 第一节 网约车法律监管不足 | 第18-26页 |
| 一、中央层面监管存在的法律问题 | 第18-23页 |
| 二、地方层面监管存在的法律问题 | 第23-26页 |
| 第二节 四方协议存在监管权不明 | 第26-28页 |
| 一、四方协议各主体间法律关系简析 | 第26-27页 |
| 二、四方协议效力分析 | 第27-28页 |
| 三、四方协议监督权不明 | 第28页 |
| 第三节 监管主体分工不明确，监管方式滞后 | 第28-30页 |
| 一、监管主体分工不明确 | 第28-29页 |
| 二、专业性工作人员缺乏 | 第29页 |
| 三、监管方式滞后 | 第29-30页 |
| 第四节 网约车营运监管困难 | 第30-32页 |
| 一、网约车从业人员良莠不齐 | 第30页 |
| 二、网约车安全状况难以监管 | 第30-31页 |
| 三、乘客合法权益难以保障 | 第31-32页 |
| 第三章 国外网约车监管路径的启示 | 第32-36页 |
| 第一节 国外网约车监管路径的相关经验 | 第32-34页 |
| 第二节 国外网约车监管路径的启示 | 第34-36页 |
| 第四章 完善网约车监管的建议 | 第36-40页 |
| 第一节 在网约车监管立法中强化监管责任 | 第36-37页 |
| 第二节 构建网约车平台的权责体系 | 第37-38页 |
| 第三节 创新政府监管模式 | 第38-39页 |
| 第四节 引导消费者积极参与监督 | 第39-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
