| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 论文写作思路及研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 写作思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第16-22页 |
| 2.1 道路工程施工企业成本控制理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 成本的含义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 成本控制理论 | 第17页 |
| 2.2 价值链成本控制理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 价值链成本控制含义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 道路工程施工企业采用价值链成本控制的必要性 | 第18-19页 |
| 2.3 全面预算管理理论 | 第19-22页 |
| 2.3.1 全面预算管理含义 | 第19-21页 |
| 2.3.2 道路工程施工企业全面预算管理与成本控制的关联性 | 第21-22页 |
| 第3章 分析BHTE公司成本控制现状 | 第22-28页 |
| 3.1 成本控制的措施及成绩 | 第22-25页 |
| 3.2 成本控制的不足及原因 | 第25-28页 |
| 第4章 完善BHTE公司成本控制建议 | 第28-45页 |
| 4.1 确定成本控制目标 | 第28-32页 |
| 4.1.1 确定“十三五”发展战略 | 第28-30页 |
| 4.1.2 明确成本控制目标及方法 | 第30-32页 |
| 4.2 推进全面预算管理 | 第32-36页 |
| 4.2.1 建立以战略为导向的预算管理模式 | 第32-35页 |
| 4.2.2 形成以经营和预警为核心的预算闭环管理 | 第35-36页 |
| 4.3 优化价值链管理 | 第36-39页 |
| 4.3.1 采购环节价值链管理 | 第37页 |
| 4.3.2 施工环节价值链管理 | 第37-39页 |
| 4.4 加强工程造价管理 | 第39-42页 |
| 4.4.1 发承包阶段造价管理 | 第39-41页 |
| 4.4.2 施工阶段造价管理 | 第41-42页 |
| 4.5 重组业务流程 | 第42-45页 |
| 4.5.1 加强信息化建设 | 第42-43页 |
| 4.5.2 加强内控体系建设 | 第43-45页 |
| 结论及不足 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |