| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 在线口碑研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 汽车在线口碑研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 相关研究现状及综述 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容和论文结构安排 | 第13-14页 |
| 1.4.1 本文的主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 论文结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第14-21页 |
| 2.1 在线口碑理论基础 | 第14-17页 |
| 2.1.1 在线口碑 | 第14-15页 |
| 2.1.2 在线评论与在线口碑 | 第15-17页 |
| 2.2 消费者心理和行为理论基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 消费者购买决策行为理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 信息可获得性及诊断性理论对口碑传播效果的影响 | 第18-19页 |
| 2.2.3 归因理论对口碑传播效果的影响 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 汽车在线口碑对消费者购买行为影响模型及数据的收集与分析 | 第21-33页 |
| 3.1 汽车在线口碑对消费者购买行为影响的理论假设 | 第21-25页 |
| 3.1.1 在线评论数量对消费者购买行为的影响 | 第21-22页 |
| 3.1.2 在线评论的情感极性对消费者购买行为的影响 | 第22-23页 |
| 3.1.3 在线评论对汽车销量的动态影响 | 第23页 |
| 3.1.4 汽车不同属性的在线口碑对消费者购买行为的影响 | 第23-24页 |
| 3.1.5 其他因素对消费者购买行为的影响 | 第24-25页 |
| 3.2 基于截面数据建模 | 第25-27页 |
| 3.3 基于面板数据建模 | 第27-28页 |
| 3.4 数据的收集处理和分析 | 第28-32页 |
| 3.4.1 数据收集的方法、过程及数据处理 | 第28-31页 |
| 3.4.2 文本分析 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 实证结果分析 | 第33-53页 |
| 4.1 截面数据模型结果分析 | 第33-44页 |
| 4.1.1 截面样本的选取 | 第33-34页 |
| 4.1.2 截面样本描述性分析 | 第34-37页 |
| 4.1.3 模型估计结果与分析 | 第37-44页 |
| 4.2 面板数据模型结果分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 面板样本数据的选择 | 第44-45页 |
| 4.2.2 面板样本数据描述性统计分析 | 第45-47页 |
| 4.2.3 模型估计结果与分析 | 第47-50页 |
| 4.3 实证结果支持假设情况 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录 1 部分抓取数据的程序 | 第59-64页 |
| 附录 2 部分文本分析实现程序 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
