| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 贸易便利化评估的研究 | 第13页 |
| 1.2.2 投资便利化的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 投资便利化对对外直接投资影响的研究 | 第14页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容及框架 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 创新点 | 第17页 |
| 1.5 本文“一带一路”国家范围的说明 | 第17-18页 |
| 第2章 投资便利化相关理论分析 | 第18-21页 |
| 2.1 投资便利化的内涵界定 | 第18页 |
| 2.2 投资便利化的理论基础 | 第18-20页 |
| 2.2.1 区位优势理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 交易成本理论 | 第19页 |
| 2.2.3 投资诱发要素组合理论 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 中国对“一带一路”国家直接投资现状分析 | 第21-27页 |
| 3.1 投资增长迅猛,投资依存度逐年提升 | 第21-24页 |
| 3.2 投资的国别非均衡性明显 | 第24-26页 |
| 3.3 对不同区域投资规模及增速差异性显著 | 第26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章“一带一路”国家投资便利化水平测算与评价 | 第27-37页 |
| 4.1 指标体系的构建 | 第27-28页 |
| 4.2 构建投资便利化计量经济模型的构建 | 第28-32页 |
| 4.2.1 主成分特征值的提取 | 第28页 |
| 4.2.2 投资便利化综合评价指标模型 | 第28-29页 |
| 4.2.3 投资便利化测度指标模型 | 第29-30页 |
| 4.2.4“一带一路”沿线国家投资便利化水平测算结果 | 第30-32页 |
| 4.3 投资便利化水平测算结果分析 | 第32-36页 |
| 4.3.1 影响因素分析 | 第32-33页 |
| 4.3.2“一带一路”沿线国家投资便利化水平比较分析 | 第33-35页 |
| 4.3.3“一带一路”沿线区域投资便利化水平比较分析 | 第35-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章“一带一路”投资便利化对中国OFDI影响的实证分析 | 第37-46页 |
| 5.1 模型构建 | 第37-38页 |
| 5.2 变量的选取与数据的处理 | 第38-39页 |
| 5.3 测算结果 | 第39-43页 |
| 5.3.1“一带一路”各国便利化水平与中国OFDI的灰色关联结果 | 第39-40页 |
| 5.3.2“一带一路”各区域便利化水平与中国OFDI的灰色关联结果 | 第40页 |
| 5.3.3 投资便利化影响因素与中国OFDI的灰色关联度 | 第40-43页 |
| 5.4 测算结果分析 | 第43-45页 |
| 5.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 提高投资便利化水平促进中国OFDI的对策建议 | 第46-50页 |
| 6.1 加强政策沟通,为投资便利化提供政策支持 | 第46-47页 |
| 6.2 推进基础设施建设,促进互联互通 | 第47页 |
| 6.3 通过政策协调,改善营商环境 | 第47-48页 |
| 6.4 健全金融服务体制,降低金融服务成本 | 第48-49页 |
| 6.5 加强制度建设,营造良好的投资环境 | 第49页 |
| 6.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第56页 |
