| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1-1 课题提出的目的和研究意义 | 第8-9页 |
| §1-2 国内外研究及应用现状 | 第9-11页 |
| 1-2-1 国外的研究及应用现状 | 第9-10页 |
| 1-2-2国内的研究及应用现状 | 第10-11页 |
| §1-3 本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 温拌超薄沥青混合料配合比研究 | 第12-28页 |
| §2-1 材料要求 | 第12-16页 |
| 2-1-1 沥青 | 第12-14页 |
| 2-1-2 粗集料 | 第14页 |
| 2-1-3 细集料 | 第14页 |
| 2-1-4 矿粉 | 第14-15页 |
| 2-1-5 温拌添加剂 | 第15页 |
| 2-1-6 粘层 | 第15-16页 |
| §2-2 最大公称粒径9.5mm超薄沥青混凝土的矿料级配及技术要求 | 第16-22页 |
| 2-2-1 超薄沥青混凝土的矿料级配特点 | 第16-18页 |
| 2-2-2 级配对构造深度的影响 | 第18-19页 |
| 2-2-3 沥青混合料配合比设计理论 | 第19-22页 |
| §2-3 配合比设计 | 第22-28页 |
| 2-3-1 目标配合比设计 | 第22-26页 |
| 2-3-2 生产配合比设计 | 第26-27页 |
| 2-3-3 生产配合比验证 | 第27-28页 |
| 第三章 温拌沥青混合料超薄罩面路用性能的研究 | 第28-32页 |
| §3-1 析漏、飞散试验 | 第28页 |
| §3-2 浸水马歇尔试验 | 第28-29页 |
| §3-3 冻融劈裂试验 | 第29页 |
| §3-4 车辙试验 | 第29-30页 |
| §3-5 抗滑性能试验 | 第30-31页 |
| §3-6 小结 | 第31-32页 |
| 第四章 粘结层性能研究 | 第32-36页 |
| §4-1 粘结层原材料技术指标 | 第32-33页 |
| §4-2 粘结层材料室内试验 | 第33-35页 |
| 4-2-1 试验方法 | 第33-34页 |
| 4-2-2 剪切试验 | 第34-35页 |
| 4-2-3 渗水试验 | 第35页 |
| §4-3 小结 | 第35-36页 |
| 第五章 温拌沥青混合料的拌生产和施工技术研究 | 第36-42页 |
| §5-1 沥青混凝土拌和机准备情况 | 第36-37页 |
| 5-1-1 DAT浓缩液输送设备安装 | 第36页 |
| 5-1-2 拌合缸排气口的设置 | 第36-37页 |
| 5-1-3 浓缩液流量标定 | 第37页 |
| 5-1-4 热料仓配比及下料顺序确认 | 第37页 |
| §5-2 试生产及生产配合比验证 | 第37页 |
| §5-3 沥青混凝土的拌和 | 第37-38页 |
| 5-3-1 沥青混凝土相关温度控制 | 第37-38页 |
| 5-3-2 拌和过程 | 第38页 |
| §5-4 原路检测及施工准备 | 第38-39页 |
| §5-5 施工机械 | 第39页 |
| §5-6 沥青混凝土的运输 | 第39-40页 |
| §5-7 沥青混凝土的摊铺 | 第40页 |
| §5-8 UTA-10超薄沥青混凝土的碾压 | 第40-41页 |
| §5-9 施工缝处理 | 第41-42页 |
| 第六章 推荐结构组合设计 | 第42-45页 |
| §6-1 进行车辙修补的结构组合设计 | 第42-44页 |
| 6-1-1 修补方案 | 第42页 |
| 6-1-2 填补方案 | 第42-43页 |
| 6-1-3 填补方案注意事项 | 第43-44页 |
| §6-2 进行老路修复和新路修建的结构组合设计 | 第44-45页 |
| 第七章 温拌沥青混合料超薄罩面的技术经济性分析 | 第45-47页 |
| 第八章 结论和展望 | 第47-49页 |
| §8-1 主要研究结论 | 第47-48页 |
| §8-2 有待进一步研究的问题 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第51页 |