增加串联型电压暂变补偿深度的理论及实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 电能质量概述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 电能质量国家标准 | 第10-11页 |
| 1.1.2 电压质量问题的类型 | 第11-12页 |
| 1.2 电压暂变概述 | 第12-13页 |
| 1.2.1 电压暂变的成因及危害 | 第12页 |
| 1.2.2 电压暂变的抑制措施 | 第12-13页 |
| 1.3 电压暂变补偿的研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 主电路拓扑的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.2 控制策略的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文所做的工作及章节安排 | 第18-20页 |
| 1.4.1 本文所做的工作 | 第18-19页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第19-20页 |
| 2 电压暂变补偿系统的工作原理及存在的问题 | 第20-28页 |
| 2.1 主电路拓扑 | 第20-21页 |
| 2.1.1 主电路拓扑结构 | 第20页 |
| 2.1.2 主电路拓扑工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2.控制系统设计 | 第21-24页 |
| 2.2.1 负载电压环设计 | 第22-23页 |
| 2.2.2 上、下直流母线电压对称环设计 | 第23页 |
| 2.2.3 直流母线电压幅值恒定环设计 | 第23-24页 |
| 2.2.4 控制系统的特点 | 第24页 |
| 2.3 存在的问题 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 增加补偿深度的理论研究 | 第28-38页 |
| 3.1 增加补偿深度的原理 | 第28-33页 |
| 3.1.1 增加补偿深度的方法 | 第28-29页 |
| 3.1.2 增加补偿深度的工作原理 | 第29-33页 |
| 3.2 增加补偿深度的控制策略 | 第33-35页 |
| 3.2.1 负载功率因数控制器的电流控制策略 | 第33-34页 |
| 3.2.2 等效负载电流控制策略 | 第34-35页 |
| 3.2.3 直流母线电压控制策略 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-38页 |
| 4 负载功率因数控制器的工作原理及控制系统设计 | 第38-50页 |
| 4.1 SVG的工作原理 | 第38-41页 |
| 4.1.1 SVG的主电路结构 | 第38-39页 |
| 4.1.2 SVG的工作原理 | 第39-41页 |
| 4.2 SVG的控制系统设计 | 第41-45页 |
| 4.2.1 动态控制原理 | 第41页 |
| 4.2.2 电流环的设计 | 第41-43页 |
| 4.2.3 直流母线电压环的设计 | 第43-45页 |
| 4.3 总体控制系统设计 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 5 控制系统软硬件设计 | 第50-60页 |
| 5.1 硬件系统设计 | 第50-54页 |
| 5.1.1 控制系统硬件结构框图 | 第50页 |
| 5.1.2 数字控制电路设计 | 第50-51页 |
| 5.1.3 信号检测与调理电路设计 | 第51-52页 |
| 5.1.4 驱动电路设计 | 第52-54页 |
| 5.1.5 过流保护电路设计 | 第54页 |
| 5.2 软件系统设计 | 第54-59页 |
| 5.2.1 软件系统结构设计 | 第55页 |
| 5.2.2 主程序设计 | 第55-56页 |
| 5.2.3 中断程序设计 | 第56-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 仿真及实验研究 | 第60-74页 |
| 6.1 系统参数 | 第60-61页 |
| 6.2 仿真研究 | 第61-67页 |
| 6.2.1 SVG的仿真结果及分析 | 第61-63页 |
| 6.2.2 增加补偿深度的仿真结果及分析 | 第63-67页 |
| 6.3 实验研究 | 第67-72页 |
| 6.3.1 实验平台介绍 | 第67-70页 |
| 6.3.2 实验结果及分析 | 第70-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 7 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 总结 | 第74页 |
| 7.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者攻读学位期间发表论文清单 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
