泥石流对成兰铁路镇江关车站影响评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-15页 |
| ·选题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关领域研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外泥石流危险性评价现状 | 第10-11页 |
| ·铁路泥石流灾害防治研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究思路和技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究区概况 | 第13-15页 |
| 第2章 泥石流发育的地质环境背景 | 第15-19页 |
| ·地形地貌 | 第15-16页 |
| ·地层岩性 | 第16-17页 |
| ·地震 | 第17页 |
| ·地质构造 | 第17-18页 |
| ·气象与水文 | 第18页 |
| ·人类活动 | 第18-19页 |
| 第3章 泥石流流域发育特征 | 第19-29页 |
| ·庙子沟泥石流基本特征 | 第19-22页 |
| ·庙子沟沟谷特征 | 第19-20页 |
| ·庙子沟泥石流分区特征 | 第20-22页 |
| ·东龙沟泥石流基本特征 | 第22-26页 |
| ·东龙沟沟谷特征 | 第22-24页 |
| ·东龙沟泥石流分区特征 | 第24-26页 |
| ·泥石流物源条件 | 第26-29页 |
| ·庙子沟物源条件 | 第26-27页 |
| ·东龙沟物源条件 | 第27-29页 |
| 第4章 泥石流动力特征计算 | 第29-41页 |
| ·泥石流流速 | 第29-33页 |
| ·泥石流流速公式选择 | 第30-31页 |
| ·泥石流容重 | 第31-32页 |
| ·水力半径R | 第32页 |
| ·泥石流流速计算结果 | 第32-33页 |
| ·泥石流峰值流量 | 第33-37页 |
| ·计算公式 | 第33页 |
| ·计算参数确定 | 第33-36页 |
| ·计算结果 | 第36-37页 |
| ·一次泥石流过程总量 | 第37-38页 |
| ·泥石流冲击力 | 第38-41页 |
| 第5章 泥石流对镇江关车站的影响评价 | 第41-58页 |
| ·泥石流沟危险性评价 | 第41-49页 |
| ·泥石流危险范围预测 | 第41-45页 |
| ·泥石流沟危险分区预测 | 第45-47页 |
| ·泥石流沟危险度判定 | 第47-49页 |
| ·泥石流对铁路的危害方式 | 第49-51页 |
| ·泥石流对镇江关车站的影响评价 | 第51-54页 |
| ·庙子沟泥石流对镇江关车站影响评价 | 第51-52页 |
| ·东龙沟泥石流对镇江关车站影响评价 | 第52-54页 |
| ·泥石流的防治对策建议 | 第54-58页 |
| ·东龙沟泥石流防治对策建议 | 第54-55页 |
| ·庙子沟泥石流防治对策建议 | 第55-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第64页 |
