| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 研究综述 | 第11-32页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-29页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第19-28页 |
| 1.2.3 研究综评 | 第28-29页 |
| 1.3 高速公路产业的界定与研究重点 | 第29页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第29-32页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第29-30页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第30-32页 |
| 第二章 高速公路产业组织 SSCP 理论框架 | 第32-50页 |
| 2.1 产业组织理论分析 | 第32-36页 |
| 2.1.1 传统产业组织理论 | 第32-35页 |
| 2.1.2 现代产业组织理论 | 第35-36页 |
| 2.2 高速公路产业的发展现状 | 第36-45页 |
| 2.2.1 高速公路产业的发展特点 | 第36-40页 |
| 2.2.2 高速公路产业发展环境分析 | 第40-45页 |
| 2.2.3 市场化进程中高速公路产业的机遇和挑战 | 第45页 |
| 2.3 SSCP 分析框架的构建 | 第45-48页 |
| 2.3.1 产权结构引入的必要性 | 第45-46页 |
| 2.3.2 产权结构与市场结构的关系 | 第46-47页 |
| 2.3.3 产权结构与 SCP 范式的作用机理 | 第47-48页 |
| 2.3.4 SSCP 范式应用于高速公路产业的适用性分析 | 第48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 高速公路产业市场结构和产权结构研究 | 第50-68页 |
| 3.1 市场结构理论 | 第50-54页 |
| 3.1.1 市场结构的概念及构成要素 | 第50-53页 |
| 3.1.2 市场结构的分类 | 第53-54页 |
| 3.2 我国高速公路产业市场结构的现状 | 第54-62页 |
| 3.2.1 高速公路产业集中度分析 | 第54-59页 |
| 3.2.2 高速公路产业进入与退出壁垒分析 | 第59-62页 |
| 3.3 产权结构分析 | 第62-67页 |
| 3.3.1 高速公路企业的产权类别 | 第62-65页 |
| 3.3.2 我国高速公路产业产权结构演变情况 | 第65-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 高速公路企业行为研究 | 第68-89页 |
| 4.1 企业行为影响因素及其演化路径分析 | 第68-75页 |
| 4.1.1 影响高速公路企业行为的因素 | 第68-73页 |
| 4.1.2 企业行为特征分析 | 第73-74页 |
| 4.1.3 高速公路企业行为演进分析 | 第74-75页 |
| 4.2 高速公路企业组织调整行为研究 | 第75-80页 |
| 4.2.1 企业组织调整概述 | 第75-76页 |
| 4.2.2 高速公路企业组织调整行为 | 第76-78页 |
| 4.2.3 高速公路企业自组织能力培育分析 | 第78-80页 |
| 4.3 高速公路企业非市场化行为研究 | 第80-88页 |
| 4.3.1 非市场化行为的概念及分类 | 第81-83页 |
| 4.3.2 高速公路企业非市场化行为表现 | 第83-87页 |
| 4.3.3 高速公路企业消极非市场化行为的影响 | 第87-88页 |
| 4.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第五章 高速公路产业市场绩效研究 | 第89-110页 |
| 5.1 市场绩效理论 | 第89-90页 |
| 5.1.1 市场绩效的含义及评价准则 | 第89页 |
| 5.1.2 市场绩效评价指标 | 第89-90页 |
| 5.2 我国高速公路产业市场绩效评价 | 第90-102页 |
| 5.2.1 全要素生产率内涵及测度方法 | 第90-92页 |
| 5.2.2 高速公路产业效率分析 | 第92-102页 |
| 5.3 高速公路产业市场结构、产权结构与经营绩效的关系 | 第102-108页 |
| 5.3.1 高速公路产业市场结构、产权结构与经营绩效回归模型的建立 | 第103-104页 |
| 5.3.2 实证分析 | 第104-108页 |
| 5.4 本章小结 | 第108-110页 |
| 第六章 高速公路产业组织优化研究 | 第110-128页 |
| 6.1 高速公路产业组织优化目标 | 第110-113页 |
| 6.1.1 有效竞争的含义 | 第110页 |
| 6.1.2 高速公路产业组织优化的目标 | 第110-113页 |
| 6.2 我国高速公路产业有效竞争评价 | 第113-118页 |
| 6.2.1 高速公路产业有效竞争的主成分分析 | 第113-117页 |
| 6.2.2 高速公路产业有效竞争的提升建议 | 第117-118页 |
| 6.3 优化高速公路产业组织的建议 | 第118-127页 |
| 6.3.1 市场结构方面 | 第118-120页 |
| 6.3.2 产权结构方面 | 第120-123页 |
| 6.3.3 企业行为方面 | 第123-124页 |
| 6.3.4 政府规制方面 | 第124-127页 |
| 6.4 本章小结 | 第127-128页 |
| 第七章 结论与展望 | 第128-132页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第128-130页 |
| 7.2 主要创新点 | 第130-131页 |
| 7.3 需要进一步研究的问题 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-138页 |
| 附件 攻读博士期间发表的学术论文和参与的科研项目 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139页 |
