| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 本课题研究的背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外现行起重机车轮计算方法 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国内现行起重机车轮计算方法 | 第9-11页 |
| 1.2.2 欧洲物料搬运协会起重机车轮计算方法 | 第11-12页 |
| 1.2.3 美国起重机车轮计算方法 | 第12-14页 |
| 1.3 接触问题的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 经典接触理论的发展概况 | 第14-15页 |
| 1.3.2 非经典接触理论的发展概况 | 第15-16页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 轮轨接触问题的有限元求解基本理论 | 第17-24页 |
| 2.1 非线性问题及其有限元求解方法 | 第17-20页 |
| 2.1.1 非线性问题简介 | 第17页 |
| 2.1.2 非线性问题的求解方法 | 第17-20页 |
| 2.2 接触非线性问题 | 第20-22页 |
| 2.2.1 有限元分析中的接触算法 | 第21页 |
| 2.2.2 有限元分析中的接触力计算 | 第21-22页 |
| 2.3 材料非线性问题 | 第22-23页 |
| 2.4 ANSYS 求解非线性问题分析 | 第23-24页 |
| 第三章 二维轮轨滚动接触弹塑性分析 | 第24-45页 |
| 3.1 国内外起重机车轮计算对比 | 第24-27页 |
| 3.1.1 轮压计算 | 第24页 |
| 3.1.2 按静强度计算车轮直径 | 第24-26页 |
| 3.1.3 按疲劳强度计算车轮直径 | 第26页 |
| 3.1.4 计算结果与分析 | 第26-27页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.3 施加载荷和边界条件 | 第29-30页 |
| 3.4 二维轮轨滚动接触的计算结果分析 | 第30-44页 |
| 3.4.1 轨道上抬 0.52mm，车轮静止和滚动时轮轨接触状态和接触力分析对比 | 第30-32页 |
| 3.4.2 轨道上抬 1mm，车轮静止时轮轨应力分析 | 第32-37页 |
| 3.4.3 轨道上抬 0.52mm，车轮静止和滚动时应力分析及对比 | 第37-39页 |
| 3.4.4 轨道上抬 1mm，车轮静止时塑性应变分析 | 第39-43页 |
| 3.4.5 轨道上抬 0.52mm，车轮静止和滚动时塑性应变分析及对比 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 三维轮轨接触弹塑性分析 | 第45-60页 |
| 4.1 普通桥式双梁起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第45-53页 |
| 4.1.1 有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.1.2 有限元模型的载荷和边界条件 | 第46-47页 |
| 4.1.3 接触应力和接触状态 | 第47-49页 |
| 4.1.4 轮轨应力 | 第49-53页 |
| 4.1.5 塑性应变 | 第53页 |
| 4.2 德马格葫芦桥式双梁起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第53-59页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第53-54页 |
| 4.2.2 有限元模型的载荷和边界条件 | 第54-55页 |
| 4.2.3 接触应力和接触状态 | 第55-57页 |
| 4.2.4 轮轨应力 | 第57-59页 |
| 4.2.5 塑性应变 | 第59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 普通桥式双梁起重机车轮小型化 | 第60-67页 |
| 5.1 跨度 25.5m 德马格桥式起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第60-61页 |
| 5.2 起重量 32t,跨度 22.5m 普通桥式起重机车轮小型化 | 第61-64页 |
| 5.2.1 轮径为 700mm 时，跨度 22.5m 普通桥式起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第61-62页 |
| 5.2.2 轮径为 600mm 时，跨度 22.5m 普通桥式起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第62-64页 |
| 5.3 起重量 32t，跨度 16.5m 普通桥式起重机车轮小型化 | 第64-66页 |
| 5.3.1 轮径为 600mm 时，跨度 16.5m 普通桥式起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第64-65页 |
| 5.3.2 轮径为 500mm 时，跨度 16.5m 普通桥式起重机轮轨接触弹塑性分析 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67页 |
| 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
