公交车智能调度系统的研究与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第8-12页 |
| 1.1 项目背景 | 第8-9页 |
| 1.2 同类系统研究与应用现状 | 第9页 |
| 1.2.1 车辆发班系统的分析 | 第9页 |
| 1.2.2 安全管理系统 | 第9页 |
| 1.3 研究的内容和主要工作 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第10页 |
| 1.3.1.1 技术手段 | 第10页 |
| 1.3.1.2 前期研究 | 第10页 |
| 1.3.2 本人主要工作 | 第10-11页 |
| 1.4 论文结构 | 第11-12页 |
| 第二章 业务分析 | 第12-44页 |
| 2.1 业务描述 | 第12-15页 |
| 2.1.1 组织结构分析 | 第12-13页 |
| 2.1.2 业务问题概述 | 第13-15页 |
| 2.2 原有业务流程分析 | 第15-23页 |
| 2.2.1 驾驶员考勤流程 | 第15-16页 |
| 2.2.2 工时统计流程 | 第16-17页 |
| 2.2.3 车辆发班流程 | 第17-19页 |
| 2.2.4 发放通知流程 | 第19页 |
| 2.2.5 安全行车检查流程 | 第19-21页 |
| 2.2.6 车辆管理流程 | 第21-23页 |
| 2.3 业务流程再造 | 第23-44页 |
| 2.3.1 个人信息管理业务流程 | 第24-27页 |
| 2.3.2 驾驶员考勤业务流程 | 第27-30页 |
| 2.3.3 工时统计业务流程 | 第30-32页 |
| 2.3.4 线路监控业务流程 | 第32-34页 |
| 2.3.5 车辆发班业务流程 | 第34-36页 |
| 2.3.6 发放通知业务流程 | 第36-38页 |
| 2.3.7 行车安全管理业务流程 | 第38-39页 |
| 2.3.8 车辆管理业务流程 | 第39-42页 |
| 2.3.9 客流分析业务流程 | 第42-44页 |
| 第三章 功能分析 | 第44-71页 |
| 3.1 角色分析 | 第44页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第44-64页 |
| 3.2.1 总体用例分析 | 第44-45页 |
| 3.2.2 子用例分析 | 第45-64页 |
| 3.3 系统功能包图 | 第64-71页 |
| 3.3.1 总体功能包图 | 第64-65页 |
| 3.3.2 子功能包图 | 第65-71页 |
| 第四章 数据分析 | 第71-84页 |
| 4.1 功能数据分析 | 第71-76页 |
| 4.1.1 个人信息管理缩略图 | 第71-72页 |
| 4.1.2 考勤管理缩略图 | 第72-73页 |
| 4.1.3 工时统计缩略图 | 第73页 |
| 4.1.4 线路监控缩略图 | 第73-74页 |
| 4.1.5 车辆发班缩略图 | 第74页 |
| 4.1.6 通知发放缩略图 | 第74-75页 |
| 4.1.7 行车安全管理缩略图 | 第75页 |
| 4.1.8 车辆管理缩略图 | 第75-76页 |
| 4.1.9 客流分析缩略图 | 第76页 |
| 4.2 实体类关系分析 | 第76-77页 |
| 4.3 数据库表 | 第77-84页 |
| 第五章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 总结 | 第84-85页 |
| 5.2 进一步的工作 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
