| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序言 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| 1.1 铁路信号的作用 | 第12-13页 |
| 1.2 铁路信号系统组成 | 第13-14页 |
| 1.3 信号微机监测系统简介 | 第14页 |
| 1.4 国内外信号微机监测的现况及趋势 | 第14-16页 |
| 1.5 信号微机监测系统构成 | 第16-19页 |
| 1.6 论文结构安排 | 第19-20页 |
| 2 轨道电路 | 第20-31页 |
| 2.1 轨道电路的分类 | 第20-21页 |
| 2.2 不对称脉冲轨道电路 | 第21-26页 |
| 2.2.1 不对称脉冲轨道电路的原理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 不对称脉冲波形的选择 | 第22-24页 |
| 2.2.3 不对称脉冲轨道电路的组成 | 第24-26页 |
| 2.3 轨道电路分路不良 | 第26-28页 |
| 2.3.1 轨道分路不良的原因 | 第27-28页 |
| 2.3.2 高压不对称脉冲轨道电路解决分路不良的优点 | 第28页 |
| 2.4 不对称脉冲轨道信号监测原理 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 高压不对称脉冲轨道信号发生器的硬件设计 | 第31-49页 |
| 3.1 嵌入式系统概述 | 第31页 |
| 3.2 基于STM32的高压不对称脉冲轨道信号发生器技术方案 | 第31-32页 |
| 3.3 信号发生器的硬件结构 | 第32页 |
| 3.4 信号发生板核心处理器介绍 | 第32-34页 |
| 3.5 信号发生板的硬件系统设计 | 第34页 |
| 3.6 信号发生板硬件电路设计 | 第34-46页 |
| 3.6.1 电源供电方式 | 第34-36页 |
| 3.6.2 复位电路 | 第36-38页 |
| 3.6.3 PL2303通信/下载接口 | 第38-39页 |
| 3.6.4 CAN总线通信电路 | 第39-42页 |
| 3.6.5 数码管显示 | 第42-43页 |
| 3.6.6 功能选择-拨码开关 | 第43-44页 |
| 3.6.7 功率放大电路 | 第44-46页 |
| 3.7 信号发生板制作与调试 | 第46-48页 |
| 3.8 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 高压不对称脉冲轨道信号发生器软件设计 | 第49-61页 |
| 4.1 ARM开发环境 | 第49页 |
| 4.2 不对称脉冲轨道信号 | 第49-55页 |
| 4.2.1 不对称脉冲模拟信号实现方法 | 第49-50页 |
| 4.2.2 程序设计 | 第50-55页 |
| 4.3 高压不对称脉冲信号监测站机-采集机CAN通讯数据定义 | 第55-57页 |
| 4.4 高压不对称脉冲轨道信号发生器控制系统软件设计 | 第57-60页 |
| 4.4.1 控制系统框架设计 | 第57-58页 |
| 4.4.2 C | 第58-59页 |
| 4.4.3 程序设计 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 微机监测多信号发生器验证与测试 | 第61-67页 |
| 5.1 不对称脉冲轨道电路信号板验证测试 | 第61-63页 |
| 5.2 不对称脉冲轨道电路信号发生器上位机软件验证 | 第63-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 图索引 | 第70-72页 |
| 表索引 | 第72-73页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得旳研究成果 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
