| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 排放法规的发展 | 第12-14页 |
| 1.3 降低柴油机主要污染物的后处理技术 | 第14-16页 |
| 1.3.1 柴油机微粒捕集技术 | 第14-15页 |
| 1.3.2 柴油机稀燃 NOX 捕集（Lean NOx Trap）技术 | 第15页 |
| 1.3.3 选择性催化还原技术 | 第15-16页 |
| 1.4 固态 SCR 技术的研究现状 | 第16-23页 |
| 1.4.1 国外固态 SCR 技术的研究现状 | 第16-20页 |
| 1.4.2 国内固态 SCR 技术的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4.3 固态 SCR 技术的优势和不足 | 第21-23页 |
| 1.5 课题的提出及主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.5.1 课题的提出 | 第23-24页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 固态 SCR 氨气定量喷射系统总体构架 | 第25-39页 |
| 2.1 固态 SCR 氨气定量喷射系统硬件构成 | 第25-26页 |
| 2.2 固态 SCR 系统氨气发生器的设计 | 第26-32页 |
| 2.2.1 储氨物质的选择 | 第26-27页 |
| 2.2.2 氨气发生器和稳压罐设计 | 第27-32页 |
| 2.3 系统输气管径选择 | 第32-33页 |
| 2.4 氨气喷嘴喷射特性研究 | 第33-38页 |
| 2.4.1 氨气喷射装置 | 第33-34页 |
| 2.4.2 标准状态下氨气喷射量的计算 | 第34-35页 |
| 2.4.3 氨气压力对喷射特性的影响 | 第35-36页 |
| 2.4.4 喷嘴喷射频率对喷射特性的影响 | 第36-37页 |
| 2.4.5 氨气喷射量拟合计算 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 固态 SCR 控制系统设计及信号采集 | 第39-57页 |
| 3.1 固态 SCR 控制电路整体设计 | 第39-40页 |
| 3.2 固态 SCR 系统软件控制程序开发 | 第40-41页 |
| 3.3 固态 SCR 氨气稳定与检测系统设计 | 第41-44页 |
| 3.4 温度传感器信号采集 | 第44-46页 |
| 3.5 压力传感器信号采集 | 第46-47页 |
| 3.6 氮氧化物信号采集 | 第47-52页 |
| 3.6.1 CAN 总线概述 | 第47-48页 |
| 3.6.2 MC9S12（X）MSCAN 模块简介 | 第48-50页 |
| 3.6.3 氮氧化物传感器 | 第50-52页 |
| 3.7 氨气喷射驱动电路设计 | 第52-53页 |
| 3.7.1 脉宽调制技术 | 第52页 |
| 3.7.2 喷嘴驱动模块 | 第52-53页 |
| 3.8 基于 labview 的固态 SCR 监测软件设计 | 第53-55页 |
| 3.8.1 SCI 数据传输 | 第53-54页 |
| 3.8.2 基于 labVIEW 的监测软件开发 | 第54-55页 |
| 3.9 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 试验测试及结果分析 | 第57-69页 |
| 4.1 发动机试验台架搭建及所需设备 | 第57-59页 |
| 4.2 试验方法研究 | 第59-60页 |
| 4.3 试验数据分析 | 第60-68页 |
| 4.3.1 氮氧化物传感器标定 | 第60-62页 |
| 4.3.2 发生器建压能力及还原剂吸收能量测试 | 第62-64页 |
| 4.3.3 氮氧化物转化效率的研究 | 第64-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第69-73页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 工作展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 作者简介及科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
