| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文的研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·主要研究内弈及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 研究区概况 | 第15-28页 |
| ·自然地理概况 | 第15-16页 |
| ·区域地质构造 | 第16-18页 |
| ·水文地质条件 | 第18-19页 |
| ·地下水开采现状 | 第19-24页 |
| ·地面沉降历史特征 | 第24-28页 |
| 第三章 合成孔径雷达差分干涉测量基本原理 | 第28-33页 |
| ·InSAR干涉测量基本原理 | 第28-29页 |
| ·PS-InSAR基本原理 | 第29-33页 |
| 第四章 数据分析与处理 | 第33-45页 |
| ·SAR数据的选取 | 第33-36页 |
| ·SRTM数据选取 | 第36-37页 |
| ·公共主图像的优化选取 | 第37-39页 |
| ·SAR数据处理 | 第39-45页 |
| 第五章 临轨SAR参考基准转换及数据融合技术 | 第45-53页 |
| ·临轨SAR参考基准转换技术 | 第45-49页 |
| ·临轨SAR数据融合技术 | 第49-53页 |
| 第六章 临轨SAR基准转换及数据融合技术在地面沉降中应用 | 第53-61页 |
| ·基准转换及数据融合技术应用于区域地面沉降监测 | 第53-55页 |
| ·基准转换及数据融合技术应用十京津城际铁路监测 | 第55-57页 |
| ·精度验证 | 第57-59页 |
| ·地面沉降漏斗与地下水降落漏斗关系分析 | 第59-61页 |
| 第七章 总结与展望 | 第61-62页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |