内柱对框架—核心筒结构的抗震性能影响分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 框架-核心筒结构概述 | 第9-10页 |
| 1.2.1 受力特点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 抗震构造要求 | 第10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 框架-核心筒结构的模态分析 | 第15-24页 |
| 2.1 计算模型的建立 | 第15-18页 |
| 2.1.1 建立模型 | 第15-17页 |
| 2.1.2 荷载工况 | 第17-18页 |
| 2.2 模态分析方法 | 第18-19页 |
| 2.2.1 模态分析方法基本原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2Ritz向量法 | 第19页 |
| 2.3 模态分析结果 | 第19-23页 |
| 2.3.1 内柱与核心筒之间距离对结构的影响 | 第19-21页 |
| 2.3.2 内柱尺寸对结构的影响 | 第21-22页 |
| 2.3.3 内柱连接方式对结构的影响 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 框架-核心筒结构的线弹性分析 | 第24-46页 |
| 3.1 反应谱分析方法 | 第24-25页 |
| 3.2 反应谱分析结果 | 第25-38页 |
| 3.2.1 结构位移响应 | 第25-28页 |
| 3.2.2 结构刚度变化 | 第28-29页 |
| 3.2.3 结构内力响应 | 第29-38页 |
| 3.3 线性时程分析 | 第38-44页 |
| 3.3.1 线性时程分析的基本理论 | 第38页 |
| 3.3.2 地震波的选择 | 第38-41页 |
| 3.3.3 线性时程分析结果 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 框架-核心筒结构的动力弹塑性分析 | 第46-58页 |
| 4.1 动力弹塑性分析简介 | 第46-50页 |
| 4.1.1 动力弹塑性分析的应用范围 | 第46页 |
| 4.1.2 动力弹塑性分析基本过程 | 第46-47页 |
| 4.1.3 建立分析模型 | 第47-49页 |
| 4.1.4 地震波的调整 | 第49-50页 |
| 4.2 弹塑性时程分析结果 | 第50-56页 |
| 4.2.1 结构塑性铰发展 | 第50-52页 |
| 4.2.2 结构位移响应 | 第52-54页 |
| 4.2.3 结构基底反力 | 第54-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 研究结论 | 第58-59页 |
| 5.2 建议与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
