| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·桥梁挠度与转角监测技术现状 | 第12-16页 |
| ·QY 型伺服式倾角仪 | 第16-20页 |
| ·小结 | 第20页 |
| ·本文工作的主要目标、内容及安排 | 第20-23页 |
| ·本文工作的主要目标 | 第20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-21页 |
| ·本文的内容安排 | 第21-23页 |
| 第二章 梁桥挠度计算数学模型的研究 | 第23-41页 |
| ·梁桥挠度监测的意义 | 第23页 |
| ·基于正交函数组建立挠度计算数学模型的研究 | 第23-27页 |
| ·基于有限元检验数学模型 1 的准确度 | 第27-39页 |
| ·基于简支箱梁模型检验数学模型 1 的准确度 | 第27-35页 |
| ·基于连续箱梁模型检验数学模型 1 的准确度 | 第35-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第三章 复杂结构桥梁挠度计算数学模型的研究 | 第41-57页 |
| ·基于数学模型 1 计算复杂结构桥梁挠度的可行性研究 | 第41-43页 |
| ·拱桥等复杂结构桥梁挠度计算数学模型的研究 | 第43-46页 |
| ·基于中承式拱桥模型检验数学模型 2 的准确度 | 第46-52页 |
| ·基于斜拉桥模型检验数学模型 2 的准确度 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第四章 小波提升分解基本理论介绍 | 第57-79页 |
| ·小波分析理论概述 | 第57-67页 |
| ·连续小波函数和小波变换 | 第57-59页 |
| ·离散小波变换 | 第59页 |
| ·小波变换尺度与频率的关系 | 第59-60页 |
| ·小波多分辨率分析 | 第60-61页 |
| ·小波尺度函数和小波正交函数基 | 第61-64页 |
| ·小波变换的 Mallat 算法 | 第64-66页 |
| ·离散序列的小波快速变换 | 第66-67页 |
| ·提升小波分析理论概述 | 第67-78页 |
| ·提升法的基本步骤 | 第68-70页 |
| ·提升小波算法的实现 | 第70-73页 |
| ·传统小波的提升办法 | 第73-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第五章 基于小波提升分解提取转角信号 | 第79-105页 |
| ·数字消噪技术概述 | 第79-82页 |
| ·噪声分类 | 第79-80页 |
| ·传统数字消噪方法概述 | 第80-81页 |
| ·小波函数消噪方法 | 第81-82页 |
| ·转角信号特点分析 | 第82-89页 |
| ·基于小波提升分解提取转角信号 | 第89-104页 |
| ·基于小波分析提取转角信号的步骤 | 第89-91页 |
| ·简支梁式桥转角信号的小波提升分解 | 第91-98页 |
| ·连续梁式桥转角信号的小波提升分解 | 第98-104页 |
| ·小结 | 第104-105页 |
| 第六章 桥梁挠度测试实验分析 | 第105-125页 |
| ·工字钢梁模型挠度测试实验分析 | 第105-110页 |
| ·钢架连续铁路梁桥静态挠度对比实验 | 第110-112页 |
| ·预应力混泥土简支箱梁动挠度对比实验 | 第112-117页 |
| ·预应力混泥土连续箱梁桥动挠度测试对比实验 | 第117-120页 |
| ·下承式拱桥动挠度测试实验 | 第120-124页 |
| ·小结 | 第124-125页 |
| 第七章 结语 | 第125-129页 |
| ·本文工作总结 | 第125-127页 |
| ·本论文的创新之处 | 第127页 |
| ·进一步研究工作 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-138页 |
| 附件 | 第138-139页 |
| 作者简介 | 第139-140页 |
| 攻读博士期间主要参与的课题 | 第140-142页 |
| 攻读博士期间发表的论文 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143页 |