气动激振下离心压缩机叶轮疲劳强度校核
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 2 基于流固联合计算的叶轮疲劳强度校核方法 | 第14-26页 |
| 2.1 流体激振特性 | 第14-19页 |
| 2.1.1 流致振动现象机理 | 第14-16页 |
| 2.1.2 尾流激振荷载特性 | 第16-18页 |
| 2.1.3 流体激振与叶轮共振关系 | 第18-19页 |
| 2.2 循环对称结构计算 | 第19-24页 |
| 2.2.1 静力计算 | 第19-23页 |
| 2.2.2 动力计算 | 第23-24页 |
| 2.3 疲劳校核流程 | 第24-26页 |
| 3 叶轮流场非定常CFD计算结果分析 | 第26-34页 |
| 3.1 流体非定常计算 | 第26-27页 |
| 3.2 气动荷载频域特征分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 气动荷载频率点分布 | 第27-28页 |
| 3.2.2 气动荷载幅值分布 | 第28-29页 |
| 3.2.3 气动荷载压力差分布 | 第29-31页 |
| 3.3 气动频域荷载相位分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 气动荷载在叶片区域相位分布 | 第31-32页 |
| 3.3.2 气动荷载在叶片周向相位差分布 | 第32-34页 |
| 4 结构计算模型特征及荷载加载方式 | 第34-39页 |
| 4.1 叶轮计算模型 | 第34-35页 |
| 4.2 气固耦合界面的数据传递 | 第35-36页 |
| 4.3 叶轮结构模态计算 | 第36-39页 |
| 5 整体叶轮瞬态动力学分析 | 第39-50页 |
| 5.1 瞬态分析原理 | 第39-41页 |
| 5.1.1 逐步积分法 | 第39-40页 |
| 5.1.2 模态叠加法 | 第40-41页 |
| 5.2 整体叶轮结构计算 | 第41-50页 |
| 5.2.1 结构动力学计算中的阻尼 | 第41-42页 |
| 5.2.2 瞬态计算中应力刚化问题 | 第42-43页 |
| 5.2.3 瞬态计算中的叶轮模态 | 第43页 |
| 5.2.4 整体叶轮瞬态计算 | 第43-45页 |
| 5.2.5 叶轮瞬态计算结果 | 第45-49页 |
| 5.2.6 叶轮瞬态计算评价 | 第49-50页 |
| 6 气动荷载下叶轮共振频率校核 | 第50-54页 |
| 6.1 典型气动荷载下的共振校核 | 第50-51页 |
| 6.2 非典型气动荷载下的共振频率 | 第51-54页 |
| 7 气动荷载下叶轮的结构计算 | 第54-64页 |
| 7.1 叶轮静力分析 | 第54页 |
| 7.2 对叶轮失谐因素的考虑 | 第54-57页 |
| 7.3 气动荷载作用下叶轮共振计算 | 第57-61页 |
| 7.3.1 CYCLIC结构计算结果 | 第58-59页 |
| 7.3.2 整体结构计算结果 | 第59-61页 |
| 7.4 简化气动荷载下叶轮共振计算 | 第61-64页 |
| 7.4.1 简化气动荷载 | 第61页 |
| 7.4.2 简化气动荷载下叶轮共振计算 | 第61-64页 |
| 8 叶轮疲劳强度校核 | 第64-76页 |
| 8.1 疲劳计算理论 | 第64-69页 |
| 8.1.1 疲劳的定义 | 第64-65页 |
| 8.1.2 应力疲劳 | 第65-66页 |
| 8.1.3 应变疲劳 | 第66-67页 |
| 8.1.4 影响疲劳的因素 | 第67-69页 |
| 8.2 叶轮结构的疲劳强度 | 第69-71页 |
| 8.2.1 叶轮材料疲劳性能 | 第69-70页 |
| 8.2.2 叶轮疲劳判断准则 | 第70-71页 |
| 8.3 气动荷载作用下叶轮疲劳强度校核 | 第71-74页 |
| 8.4 简化气动荷载作用下叶轮疲劳强度校核 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
