世界原油船队运力供给及发展趋势研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-23页 |
| 2.1 艾略特波浪理论 | 第15-16页 |
| 2.2 模拟植物生长算法介绍 | 第16-21页 |
| 2.2.1 模拟植物生长的L系统 | 第16-18页 |
| 2.2.2 模拟植物生长的T系统 | 第18-20页 |
| 2.2.3 模拟植物生长算法的数学模型 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 国际原油航运市场分析 | 第23-33页 |
| 3.1 世界原油的生产与消耗 | 第23-25页 |
| 3.1.1 世界原油生产 | 第23-24页 |
| 3.1.2 世界原油消耗 | 第24-25页 |
| 3.2 国际原油贸易及主要航线分布 | 第25-30页 |
| 3.2.1 国际原油贸易与海运量分析 | 第25-27页 |
| 3.2.2 国际原油运输的航线分布特征 | 第27-30页 |
| 3.3 国际原油航运市场特征 | 第30-31页 |
| 3.4 国际原油航运市场的影响因素 | 第31-32页 |
| 3.5 国际原油航运市场发展趋势 | 第32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 国际原油船队运力发展分析 | 第33-41页 |
| 4.1 世界原油船队发展概述 | 第33-34页 |
| 4.2 世界原油船队运力规模分析 | 第34-35页 |
| 4.3 世界原油船队构成分析 | 第35-37页 |
| 4.3.1 原油船队吨位构成分析 | 第35-36页 |
| 4.3.2 油轮船队船龄的构成分析 | 第36-37页 |
| 4.4 世界油轮船队新建和拆解动态分析 | 第37-38页 |
| 4.5 世界原油船队运力供需分析 | 第38-40页 |
| 4.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 国际原油船队运力供给预测 | 第41-55页 |
| 5.1 石油运力供给影响因素分析 | 第41-42页 |
| 5.1.1 世界石油海运量与周转量 | 第41页 |
| 5.1.2 运价指数 | 第41页 |
| 5.1.3 世界经济贸易形势 | 第41-42页 |
| 5.2 总运力供给预测模型 | 第42-50页 |
| 5.2.1 航运市场的波动 | 第42-43页 |
| 5.2.2 模型建立 | 第43-45页 |
| 5.2.3 算法设计 | 第45-48页 |
| 5.2.4 预测结果 | 第48-50页 |
| 5.2.5 预测结果评价 | 第50页 |
| 5.3 VLCC型油轮运力供给模型 | 第50-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
