| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 Hencken燃烧器的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 FS-CARS测温技术的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 实验系统及测量方法介绍 | 第16-30页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 Hencken火焰结构温度场测量实验系统介绍 | 第16-25页 |
| 2.2.1 Hencken型平焰燃烧器设计 | 第17-20页 |
| 2.2.2 实验配气系统设计 | 第20-23页 |
| 2.2.3 实验测温系统设计 | 第23-25页 |
| 2.2.4 热电偶测温原理及测量介绍 | 第25页 |
| 2.3 CARS光谱温度定标实验系统介绍 | 第25-29页 |
| 2.3.1 CARS温度测量原理 | 第25-27页 |
| 2.3.2 CARS测量系统介绍 | 第27-28页 |
| 2.3.3 CARS信号的影响因素 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 热电偶测量Hencken火焰温度分布实验研究 | 第30-57页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 实验数据处理方法 | 第30页 |
| 3.3 理论温度计算方法 | 第30-31页 |
| 3.4 Hencken型平焰燃烧器的火焰结构研究 | 第31-55页 |
| 3.4.1 定性观察火焰基本形态 | 第31-35页 |
| 3.4.2 丙烷燃烧温度场分布实验 | 第35-40页 |
| 3.4.3 纯CH4燃烧温度场分布实验 | 第40-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 CARS光谱温度定标实验研究 | 第57-67页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 实验数据处理方法 | 第57页 |
| 4.3 飞秒CARS测温实验 | 第57-61页 |
| 4.3.1 CARS测温实验系统的搭建 | 第57-58页 |
| 4.3.2 飞秒CARS实验台调试 | 第58-61页 |
| 4.3.3 飞秒CARS实验过程 | 第61页 |
| 4.4 理论与实验拟合结果 | 第61-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |