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单锚张纲张网网口结构优化研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第一章 引言第12-19页
    1.1 研究背景和意义第12-15页
        1.1.1 研究背景第12-14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-16页
        1.2.1 张网渔具渔具性能研究现状第15页
        1.2.2 网具数值模拟研究现状第15-16页
    1.3 本文研究内容和技术路线第16-19页
第二章 材料与方法第19-35页
    2.1 网口结构优化设计的原理第19-20页
        2.1.1 对照网第19页
        2.1.2 试验网第19-20页
    2.2 模型试验第20-22页
    2.3 数值模拟第22-27页
        2.3.1 网具拓扑学结构和网具离散化第22-23页
        2.3.2 网具网片结构网目群化第23-24页
        2.3.3 网具拓扑学结构和离散单元编号第24-25页
        2.3.4 网片拓扑学关系第25-27页
        2.3.5 初值矩阵的建立第27页
    2.4 力学建模第27-33页
        2.4.1 力学建模的基本假设第27-28页
        2.4.2 杆单元作用力第28-30页
        2.4.3 球体类水动力第30页
        2.4.4 升力帆布的数学建模第30-31页
        2.4.5 网具整体力学建模第31-32页
        2.4.6 力学模型求解方法第32页
        2.4.7 数值模拟结果计算方法第32-33页
    2.5 海上生产试验第33-35页
第三章 结果第35-59页
    3.1 数值模拟结果第35-47页
        3.1.1 对照网网具简化第35-36页
        3.1.2 两种网具简化示意图第36-38页
        3.1.3 网具节点的运动第38-40页
        3.1.4 网具总阻力、网口形状时空变化第40-44页
        3.1.5 网具空间形状第44-46页
        3.1.6 稳定后网具总阻力、网口扩张计较第46-47页
    3.2 模型试验结果第47-51页
    3.3 数值模拟与模型试验结果比较第51-53页
        3.3.1 对照网数值模拟和模型试验对比第51-52页
        3.3.2 试验网(1:5)数值模拟与模型试验对比第52-53页
    3.4 不同斜率的网口比较第53-58页
        3.4.1 三种网具总阻力和网口扩张第55-56页
        3.4.2 总阻力与网口扩张第56页
        3.4.3 张力分布第56-58页
    3.5 海上实测第58-59页
第四章 讨论第59-63页
    4.1 研究的意义第59-60页
    4.2 网口优化与渔具性能第60页
    4.3 帆张网动力学建模第60-61页
    4.4 帆张网具空间形状第61-62页
    4.5 与拖网数值模拟的比较第62-63页
第五章 不足与展望第63-65页
    5.1 不足之处第63页
    5.2 本文创新之处第63-64页
    5.3 下一步研究方向第64-65页
参考文献第65-68页
致谢第68-69页
附录第69-91页
    附录 1.对照网上网片初始空间坐标第69-71页
    附录 2.对照网关键节点运动速度第71-75页
    附录 3.网具空间形状第75-78页
    附录 4.部分源代码第78-91页

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