| 中文摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 人致荷载激励研究 | 第12-15页 |
| 1.2.2 楼盖动力特性与振动响应研究 | 第15-17页 |
| 1.2.3 人致振动舒适度评价标准研究 | 第17-19页 |
| 1.3 本文主要研究目的和内容 | 第19-22页 |
| 2 楼盖振动实测方案 | 第22-42页 |
| 2.1 工程背景 | 第22页 |
| 2.2 测试对象 | 第22-25页 |
| 2.3 前期有限元分析结果 | 第25-31页 |
| 2.4 实测方案 | 第31-41页 |
| 2.4.1 测点布置 | 第31-33页 |
| 2.4.2 测试前准备工作 | 第33页 |
| 2.4.3 模态实测 | 第33-34页 |
| 2.4.4 测试工况 | 第34-39页 |
| 2.4.5 测试仪器与设备 | 第39-40页 |
| 2.4.6 进行测试 | 第40-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 实测振动信号处理与结果 | 第42-60页 |
| 3.1 振动测试信号预处理 | 第42-46页 |
| 3.1.1 采样数据标定 | 第42-43页 |
| 3.1.2 多项式最小二乘法 | 第43-44页 |
| 3.1.3 数据的平滑处理 | 第44-46页 |
| 3.2 振动信号数据处理 | 第46-51页 |
| 3.2.1 动态分析软件简介 | 第46-47页 |
| 3.2.2 加速度振级 | 第47页 |
| 3.2.3 振动信号积分与微分变换 | 第47-51页 |
| 3.3 数据处理结果 | 第51-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 人致荷载作用下楼盖振动响应规律 | 第60-80页 |
| 4.1 行走工况数据分析 | 第60-71页 |
| 4.1.1 人群数量对楼盖振动响应的影响 | 第60-64页 |
| 4.1.2 行走方向对楼盖振动响应的影响 | 第64-66页 |
| 4.1.3 人致作用梁板位置对楼盖振动响应的影响 | 第66-67页 |
| 4.1.4 人致作用强度对楼盖振动响应的影响 | 第67-69页 |
| 4.1.5 行走频率对楼盖振动响应的影响 | 第69-71页 |
| 4.2 跑步工况分析 | 第71-74页 |
| 4.2.1 人群数量对楼盖振动响应的影响 | 第71-72页 |
| 4.2.2 跑步频率对楼盖振动响应的影响 | 第72-74页 |
| 4.3 踏步、跳跃工况分析 | 第74-77页 |
| 4.3.1 人群数量、活动频率对楼盖振动响应的影响 | 第74-76页 |
| 4.3.2 人群活动类型、密度分布对楼盖振动响应的影响 | 第76-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-80页 |
| 5 人致荷载作用下楼盖模态分析 | 第80-92页 |
| 5.1 模态参数识别方法简介[40] | 第80-82页 |
| 5.1.1 模态参数频域识别方法 | 第80页 |
| 5.1.2 模态参数时域识别方法 | 第80-81页 |
| 5.1.3 模态参数整体识别方法 | 第81-82页 |
| 5.2 基于JM3839无线动静态应变测试分析系统的模态参数识别 | 第82-86页 |
| 5.2.1 模态分析软件技术指标 | 第82-83页 |
| 5.2.2 模态参数识别 | 第83-85页 |
| 5.2.3 各工况下模态参数识别结果 | 第85-86页 |
| 5.3 实测模态识别结果与有限元分析对比 | 第86-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 6 大跨度预应力体育馆舒适度评价 | 第92-106页 |
| 6.1 基于加速度振级的舒适度评价 | 第92-96页 |
| 6.1.1 相关评价标准 | 第92-93页 |
| 6.1.2 利用加速度振级进行舒适度评价 | 第93-96页 |
| 6.2 基于结构自振频率的舒适度评价 | 第96-97页 |
| 6.2.1 相关评价标准 | 第96页 |
| 6.2.2 利用结构基频进行舒适度评价 | 第96-97页 |
| 6.3 基于加速度的舒适度评价 | 第97-103页 |
| 6.3.1 相关评价标准 | 第98-99页 |
| 6.3.2 利用均方根加速度进行舒适度评价 | 第99-101页 |
| 6.3.3 利用峰值加速度进行舒适度评价 | 第101-103页 |
| 6.4 基于振幅的舒适度评价 | 第103-104页 |
| 6.4.1 相关评价标准 | 第103-104页 |
| 6.4.2 利用振幅进行舒适度评价 | 第104页 |
| 6.5 本章小结 | 第104-106页 |
| 7 结论与展望 | 第106-108页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第106-107页 |
| 7.2 后续研究展望 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-112页 |
