| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 DoS攻击概述 | 第15-17页 |
| 1.2.2 认证协议抗DoS攻击的国内外现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文研究内容与结构安排 | 第19-20页 |
| 第二章 相关背景知识 | 第20-36页 |
| 2.1 无线局域网安全标准及存在的问题 | 第20-27页 |
| 2.1.1 IEEE802.11i安全标准 | 第20-24页 |
| 2.1.2 IEEE802.11i标准中的DoS攻击威胁分析 | 第24-27页 |
| 2.2 车载自组织网络及其存在的安全问题 | 第27-32页 |
| 2.2.1 车载网络简介 | 第27-31页 |
| 2.2.2 车载网络中存在的DoS攻击威胁分析 | 第31-32页 |
| 2.3 认证协议的抗DoS攻击技术概述 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 基于低成本RFID标签的无线局域网接入认证抗DoS攻击技术 | 第36-48页 |
| 3.1 RFID技术简介 | 第36-37页 |
| 3.1.1 RFID系统的组成和工作原理 | 第36-37页 |
| 3.1.2 RFID系统的分类及现状 | 第37页 |
| 3.2 基于低成本RFID标签的无线局域网接入认证抗DoS攻击方案设计 | 第37-41页 |
| 3.2.1 系统初始化及密钥协商过程 | 第38-40页 |
| 3.2.2 无线终端接入认证 | 第40-41页 |
| 3.3 方案分析 | 第41-46页 |
| 3.3.1 可行性分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 抗DoS能力分析 | 第42-44页 |
| 3.3.3 方案仿真及性能分析 | 第44-45页 |
| 3.3.4 对比分析 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 车载网络中广播认证消息抗DoS攻击方案 | 第48-54页 |
| 4.1 车载网络中广播认证消息抗DoS方案设计 | 第48-50页 |
| 4.1.1 系统初始化 | 第48-49页 |
| 4.1.2 车辆注册 | 第49页 |
| 4.1.3 基于Client puzzle机制的广播认证工作机制 | 第49-50页 |
| 4.2 方案分析 | 第50-52页 |
| 4.2.1 Puzzle的有效性分析 | 第50-51页 |
| 4.2.2 抗DoS攻击分析 | 第51-52页 |
| 4.3 Puzzle的测试及性能分析 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 工作总结 | 第54页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
| 1. 基本情况 | 第62页 |
| 2. 教育背景 | 第62页 |
| 3. 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第62页 |
