| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题的来源 | 第12-13页 |
| 1.2 挖掘机回转液压系统研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 二次调节技术的基本原理及发展状况 | 第15-17页 |
| 1.3.1 二次调节技术的基本原理 | 第15-16页 |
| 1.3.2 二次调节技术的发展现状 | 第16-17页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 基于二次调节技术的挖掘机回转液压系统 | 第18-26页 |
| 2.1 液压挖掘机的节能研究发展概况 | 第18-21页 |
| 2.1.1 液压系统的节能研究 | 第18-19页 |
| 2.1.2 基于发动机——泵功率匹配的节能研究 | 第19-21页 |
| 2.2 能量回收方式分析 | 第21-22页 |
| 2.3 基于二次调节技术的挖掘机回转液压系统设计 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 基于二次调节技术的挖掘机回转系统主要元件参数匹配 | 第26-37页 |
| 3.1 蓄能器选型及参数匹配 | 第26-30页 |
| 3.1.1 蓄能器类型及工作原理 | 第26-27页 |
| 3.1.2 蓄能器整体模型的建立及参数分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 蓄能器的容积 | 第28-30页 |
| 3.2 挖掘机回转液压系统相关参数的确定 | 第30-34页 |
| 3.3 液压泵/马达和蓄能器的选型 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 挖掘机回转液压系统建模与仿真 | 第37-56页 |
| 4.1 传统挖掘机回转液压系统建模 | 第37-39页 |
| 4.2 蓄能器能量回收的回转液压系统建模 | 第39-44页 |
| 4.2.1 建立蓄能器能量回收型回转液压系统 | 第39-43页 |
| 4.2.2 蓄能器能量回收液压回转系统控制策略研究 | 第43-44页 |
| 4.3 基于二次调节技术的回转液压系统建模 | 第44-52页 |
| 4.3.1 轴向柱塞泵AMEsim建模 | 第44-48页 |
| 4.3.2 基于二次调节技术的回转液压系统AMEsim建模 | 第48-52页 |
| 4.4 仿真结果研究 | 第52-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 挖掘机回转液压系统节能分析 | 第56-62页 |
| 5.1 挖掘机回转系统节能参数 | 第56-57页 |
| 5.2 系统参数对节能效率的影响 | 第57-59页 |
| 5.2.1 蓄能器容积对节能特性的影响 | 第57-58页 |
| 5.2.2 蓄能器预充压力对节能特性的影响 | 第58页 |
| 5.2.3 不同的转动惯量对节能特性的影响 | 第58-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 本文总结 | 第62页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
