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基于灰色系统理论的大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥国内外发展概况第9-12页
    1.2 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工监控第12-13页
        1.2.1 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工方法第12页
        1.2.2 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控的目的和意义第12-13页
    1.3 桥梁施工控制理论国内外发展概况第13-15页
        1.3.1 国外桥梁施工控制理论的发展第13-14页
        1.3.2 国内桥梁施工控制理论的发展第14-15页
    1.4 灰色系统理论的发展及其在桥梁施工监控中的应用现状第15-16页
        1.4.1 灰色系统理论的发展概况第15页
        1.4.2 灰色系统理论在桥梁施工监控中的应用第15-16页
    1.5 本文的主要研究内容第16页
    1.6 本章小结第16-17页
第2章 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控的内容和方法第17-23页
    2.1 大跨波形钢腹板PC连续梁桥施工监控的内容第17-19页
        2.1.1 桥梁施工期外观状态的跟踪调查第17页
        2.1.2 位移监测第17-18页
        2.1.3 应力监测第18页
        2.1.4 波形钢腹板空间位置监测第18-19页
    2.2 施工控制的方法分类第19-21页
    2.3 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控策略第21-22页
    2.4 本章小结第22-23页
第3章 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控结构分析方法第23-29页
    3.1 正装计算法第23-25页
        3.1.1 正装计算法的原理第23页
        3.1.2 正装计算法存在的问题及解决办法第23-25页
    3.2 倒装计算法第25-26页
        3.2.1 倒装计算法的原理第25页
        3.2.2 倒装计算法存在的问题及解决办法第25-26页
    3.3 无应力状态法第26-27页
    3.4 施工监控结构计算方法比选第27页
    3.5 本章小结第27-29页
第4章 参数识别方法第29-39页
    4.1 概述第29页
    4.2 参数敏感性分析第29-30页
    4.3 参数识别第30-38页
        4.3.1 最小二乘法第30-32页
        4.3.2 BP神经网络法第32-36页
        4.3.3 卡尔曼滤波法第36-38页
        4.3.4 参数识别方法选择第38页
    4.4 本章小结第38-39页
第5章 灰色系统预测模型第39-59页
    5.1 概述第39页
    5.2 灰色系统理论的主要研究内容第39-57页
        5.2.1 灰色系统理论的相关基本概念第39-40页
        5.2.2 灰色序列生成第40-42页
        5.2.3 灰色关联分析第42-43页
        5.2.4 灰色系统模型第43-57页
    5.3 灰色系统预测模型在桥梁施工监控中的应用第57-58页
    5.4 本章小结第58-59页
第6章 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控第59-87页
    6.1 工程概况第59-60页
    6.2 南水北调大桥施工阶段建模计算第60-66页
        6.2.1 计算参数第60-61页
        6.2.2 计算模型及假定第61-62页
        6.2.3 施工阶段计算工况划分第62-64页
        6.2.4 计算结果及分析第64-66页
    6.3 南水北调大桥参数识别与调整第66-76页
        6.3.1 参数敏感性分析第66-74页
        6.3.2 主要设计参数的识别第74-76页
    6.4 运用灰色系统理论进行挠度预测第76-84页
        6.4.1 施工预拱度的确定第76-77页
        6.4.2 理论计算挠度与实际测量挠度之间的偏差分析第77页
        6.4.3 运用灰色系统模型预测挠度第77-84页
    6.5 本章小结第84-87页
第7章 结论与展望第87-89页
    7.1 结论第87页
    7.2 展望第87-89页
致谢第89-91页
参考文献第91-93页
作者简介第93页

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