摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥国内外发展概况 | 第9-12页 |
1.2 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工监控 | 第12-13页 |
1.2.1 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工方法 | 第12页 |
1.2.2 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控的目的和意义 | 第12-13页 |
1.3 桥梁施工控制理论国内外发展概况 | 第13-15页 |
1.3.1 国外桥梁施工控制理论的发展 | 第13-14页 |
1.3.2 国内桥梁施工控制理论的发展 | 第14-15页 |
1.4 灰色系统理论的发展及其在桥梁施工监控中的应用现状 | 第15-16页 |
1.4.1 灰色系统理论的发展概况 | 第15页 |
1.4.2 灰色系统理论在桥梁施工监控中的应用 | 第15-16页 |
1.5 本文的主要研究内容 | 第16页 |
1.6 本章小结 | 第16-17页 |
第2章 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控的内容和方法 | 第17-23页 |
2.1 大跨波形钢腹板PC连续梁桥施工监控的内容 | 第17-19页 |
2.1.1 桥梁施工期外观状态的跟踪调查 | 第17页 |
2.1.2 位移监测 | 第17-18页 |
2.1.3 应力监测 | 第18页 |
2.1.4 波形钢腹板空间位置监测 | 第18-19页 |
2.2 施工控制的方法分类 | 第19-21页 |
2.3 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控策略 | 第21-22页 |
2.4 本章小结 | 第22-23页 |
第3章 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控结构分析方法 | 第23-29页 |
3.1 正装计算法 | 第23-25页 |
3.1.1 正装计算法的原理 | 第23页 |
3.1.2 正装计算法存在的问题及解决办法 | 第23-25页 |
3.2 倒装计算法 | 第25-26页 |
3.2.1 倒装计算法的原理 | 第25页 |
3.2.2 倒装计算法存在的问题及解决办法 | 第25-26页 |
3.3 无应力状态法 | 第26-27页 |
3.4 施工监控结构计算方法比选 | 第27页 |
3.5 本章小结 | 第27-29页 |
第4章 参数识别方法 | 第29-39页 |
4.1 概述 | 第29页 |
4.2 参数敏感性分析 | 第29-30页 |
4.3 参数识别 | 第30-38页 |
4.3.1 最小二乘法 | 第30-32页 |
4.3.2 BP神经网络法 | 第32-36页 |
4.3.3 卡尔曼滤波法 | 第36-38页 |
4.3.4 参数识别方法选择 | 第38页 |
4.4 本章小结 | 第38-39页 |
第5章 灰色系统预测模型 | 第39-59页 |
5.1 概述 | 第39页 |
5.2 灰色系统理论的主要研究内容 | 第39-57页 |
5.2.1 灰色系统理论的相关基本概念 | 第39-40页 |
5.2.2 灰色序列生成 | 第40-42页 |
5.2.3 灰色关联分析 | 第42-43页 |
5.2.4 灰色系统模型 | 第43-57页 |
5.3 灰色系统预测模型在桥梁施工监控中的应用 | 第57-58页 |
5.4 本章小结 | 第58-59页 |
第6章 大跨波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控 | 第59-87页 |
6.1 工程概况 | 第59-60页 |
6.2 南水北调大桥施工阶段建模计算 | 第60-66页 |
6.2.1 计算参数 | 第60-61页 |
6.2.2 计算模型及假定 | 第61-62页 |
6.2.3 施工阶段计算工况划分 | 第62-64页 |
6.2.4 计算结果及分析 | 第64-66页 |
6.3 南水北调大桥参数识别与调整 | 第66-76页 |
6.3.1 参数敏感性分析 | 第66-74页 |
6.3.2 主要设计参数的识别 | 第74-76页 |
6.4 运用灰色系统理论进行挠度预测 | 第76-84页 |
6.4.1 施工预拱度的确定 | 第76-77页 |
6.4.2 理论计算挠度与实际测量挠度之间的偏差分析 | 第77页 |
6.4.3 运用灰色系统模型预测挠度 | 第77-84页 |
6.5 本章小结 | 第84-87页 |
第7章 结论与展望 | 第87-89页 |
7.1 结论 | 第87页 |
7.2 展望 | 第87-89页 |
致谢 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-93页 |
作者简介 | 第93页 |