摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 选题来源和背景研究 | 第10-11页 |
1.2 高速公路改扩建工程造价控制研究现状 | 第11-15页 |
1.3 论文研究相关概念和名词解释 | 第15-16页 |
1.4 研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
1.5 本章小结 | 第18-19页 |
第二章 高速公路改扩建工程造价控制理论 | 第19-26页 |
2.1 高速公路改扩建工程特点 | 第19-22页 |
2.2 高速公路改扩建工程造价控制方式及特点 | 第22-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 高速公路改扩建工程造价控制影响因素分析 | 第26-35页 |
3.1 工程造价控制影响因素概述 | 第26页 |
3.2 工程造价控制影响因素分析 | 第26-34页 |
3.3 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 建立造价控制影响因素分析模型 | 第35-40页 |
4.1 灰色关联分析理论 | 第35-36页 |
4.2 基于灰色关联分析建立造价控制影响因素分析模型 | 第36-38页 |
4.3 本章小结 | 第38-40页 |
第五章 工程应用实例 | 第40-55页 |
5.1 工程概况 | 第40页 |
5.2 工程造价控制情况 | 第40-41页 |
5.3 工程造价影响因素灰色关联度计算 | 第41-44页 |
5.4 工程造价影响因素分析及对策研究 | 第44-54页 |
5.5 本章小结 | 第54-55页 |
结论 | 第55-57页 |
本文工作 | 第55页 |
总结 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
答辩委员会对论文的评定意见 | 第61页 |