| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-37页 |
| 1.1 概述 | 第12页 |
| 1.2 随机振动方法 | 第12-19页 |
| 1.2.1 功率谱法 | 第14页 |
| 1.2.2 虚拟激励法 | 第14-15页 |
| 1.2.3 递推矩法 | 第15-16页 |
| 1.2.4 矩方程法 | 第16页 |
| 1.2.5 概率密度演化法 | 第16-17页 |
| 1.2.6 时域显式法 | 第17-19页 |
| 1.3 结构动力可靠度理论 | 第19-32页 |
| 1.3.1 结构动力可靠度的基本概念 | 第21-22页 |
| 1.3.2 基于过程跨越理论的结构动力可靠度分析方法 | 第22-25页 |
| 1.3.3 基于极值分布的结构动力可靠度分析方法 | 第25-29页 |
| 1.3.4 基于随机模拟的结构动力可靠度分析方法 | 第29-32页 |
| 1.4 减震结构参数优化设计的研究进展 | 第32-35页 |
| 1.5 本文主要研究工作 | 第35-37页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第35页 |
| 1.5.2 主要工作 | 第35-37页 |
| 第二章 基于时域显式解法的结构动力可靠度分析方法 | 第37-65页 |
| 2.1 概述 | 第37页 |
| 2.2 响应方差分析的时域显式法 | 第37-41页 |
| 2.3 基于时域显式法的马尔可夫过程法 | 第41-56页 |
| 2.4 数值算例 | 第56-64页 |
| 2.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第三章 基于时域显式解法的结构动力可靠度灵敏度分析方法 | 第65-89页 |
| 3.1 概述 | 第65页 |
| 3.2 响应方差灵敏度分析的时域显式法 | 第65-79页 |
| 3.2.1 动力响应的灵敏度分析 | 第66-72页 |
| 3.2.2 响应方差的灵敏度分析 | 第72-73页 |
| 3.2.3 数值算例 | 第73-79页 |
| 3.3 基于时域显式法的结构动力可靠度灵敏度分析 | 第79-88页 |
| 3.3.1 结构动力可靠度灵敏度分析方法 | 第79-82页 |
| 3.3.2 数值算例 | 第82-88页 |
| 3.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第四章 基于时域显式解法的TMD减震装置参数优化设计方法 | 第89-96页 |
| 4.1 概述 | 第89页 |
| 4.2 TMD减震装置参数优化模型 | 第89-91页 |
| 4.2.1 优化模型 1 | 第90-91页 |
| 4.2.2 优化模型 2 | 第91页 |
| 4.3 TMD减震装置参数优化设计方法 | 第91-92页 |
| 4.3.1 优化模型1的优化设计方法 | 第91页 |
| 4.3.2 优化模型2的优化设计方法 | 第91-92页 |
| 4.4 数值算例 | 第92-95页 |
| 4.5 本章小结 | 第95-96页 |
| 第五章 广州西塔工程应用 | 第96-124页 |
| 5.1 概述 | 第96页 |
| 5.2 工程概况 | 第96-97页 |
| 5.3 结构有限元模型 | 第97-99页 |
| 5.4 地震动输入 | 第99-101页 |
| 5.5 响应方差及其灵敏度分析 | 第101-111页 |
| 5.5.1 结构响应方差分析 | 第101-103页 |
| 5.5.2 结构响应方差灵敏度分析 | 第103-111页 |
| 5.6 结构动力可靠度及其灵敏度分析 | 第111-122页 |
| 5.6.1 结构动力可靠度分析 | 第111-114页 |
| 5.6.2 结构动力可靠度灵敏度分析 | 第114-122页 |
| 5.7 TMD减震装置参数优化设计 | 第122-123页 |
| 5.8 本章小结 | 第123-124页 |
| 第六章 结束语 | 第124-127页 |
| 6.1 本文主要工作 | 第124-125页 |
| 6.1.1 主要工作 | 第124-125页 |
| 6.1.2 主要成果 | 第125页 |
| 6.2 进一步研究方向 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-134页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 附件 | 第136页 |
