发动机连杆自动化纳米复合电刷镀技术及装备
| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 再制造行业概述 | 第13-17页 |
| 1.1.1 再制造行业发展概况 | 第13-15页 |
| 1.1.2 再制造技术分类 | 第15-16页 |
| 1.1.3 再制造行业发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.2 纳米复合电刷镀技术概述 | 第17-20页 |
| 1.2.1 纳米电刷镀技术简介 | 第17-18页 |
| 1.2.2 纳米颗粒共沉积机理研究 | 第18-19页 |
| 1.2.3 自动化电刷镀设备研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 镀液pH对复合镀层性能的影响 | 第21-35页 |
| 2.1 实验工作 | 第21-22页 |
| 2.1.1 纳米复合镀液的配置 | 第21页 |
| 2.1.2 镀层制备 | 第21-22页 |
| 2.2 实验结果与讨论 | 第22-33页 |
| 2.2.1 镀液中纳米颗粒Zeta电位的测定 | 第22-24页 |
| 2.2.2 镀液pH对镀层表面形貌的影响 | 第24-27页 |
| 2.2.3 镀液pH对镀层显微硬度的影响 | 第27-30页 |
| 2.2.4 镀液pH对镀层摩擦磨损性能的影响 | 第30-32页 |
| 2.2.5 基于纳米颗粒Zeta电位的共沉积过程 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 自动化纳米复合电刷镀原理及装备 | 第35-47页 |
| 3.1 自动化纳米复合电刷镀设备方案设计 | 第35-38页 |
| 3.2 典型零部件设计 | 第38-46页 |
| 3.2.1 三向数控工作台设计 | 第38-40页 |
| 3.2.2 镀笔主轴部分 | 第40-41页 |
| 3.2.3 镀液分离回收系统 | 第41-42页 |
| 3.2.4 镀液分离回收系统 | 第42-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 连杆自动纳米复合电刷镀镀层的磨损率研究 | 第47-59页 |
| 4.1 实验方案 | 第47-50页 |
| 4.1.1 实验设计 | 第47-49页 |
| 4.1.2 实验条件 | 第49-50页 |
| 4.2 实验结果与讨论 | 第50-58页 |
| 4.2.1 镀层摩擦磨损性能正交试验分析 | 第50-55页 |
| 4.2.2 主效应分析 | 第55-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 镀层残余应力、结合强度及综合性能优化 | 第59-71页 |
| 5.1 镀层残余应力 | 第59-64页 |
| 5.1.1 镀层残余应力简介 | 第59页 |
| 5.1.2 镀层残余应力测试 | 第59-61页 |
| 5.1.3 镀层残余应力测试结果 | 第61-64页 |
| 5.2 镀层结合强度 | 第64-67页 |
| 5.3 镀层磨损率、残余应力综合性能优化 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 工作总结 | 第71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与课题 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
