| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 本文研究意义 | 第7页 |
| 1.2 破片战斗部装药研究现状与发展方向 | 第7-11页 |
| 1.2.1 火炸药发展史简述 | 第7-8页 |
| 1.2.2 三代高能炸药国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.3 破片战斗部用炸药发展方向 | 第10-11页 |
| 1.3 战斗部壳体材料对破片性能影响研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 高强度钢简介 | 第11-12页 |
| 1.3.2 壳体材料对破片形成过程影响研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3.3 战斗部壳体与装药匹配关系研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容及工作 | 第14-16页 |
| 2 三代高能炸药加载下典型材料壳体膨胀破碎过程研究 | 第16-29页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 战斗部壳体膨胀破碎过程理论分析 | 第16-20页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第16-17页 |
| 2.2.2 壳体运动方程 | 第17-20页 |
| 2.3 不同材料弹体膨胀破碎过程数值模拟研究 | 第20-26页 |
| 2.3.1 数值仿真方法简述 | 第20页 |
| 2.3.2 研究方案与仿真模型 | 第20-23页 |
| 2.3.3 仿真结果及分析 | 第23-26页 |
| 2.4 理论计算与数值仿真结果对比分析 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 三代高能炸药加载下壳体形成破片性能研究 | 第29-48页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 破片杀伤战斗部特征参量理论分析 | 第29-32页 |
| 3.2.1 爆炸驱动壳体形成破片质量分布计算 | 第30-31页 |
| 3.2.2 壳体爆炸形成破片初速计算 | 第31-32页 |
| 3.3 壳体材料对形成破片性能的影响 | 第32-40页 |
| 3.3.1 壳体材料对形成破片质量分布的影响 | 第32-37页 |
| 3.3.2 壳体材料对形成破片初速的影响 | 第37-40页 |
| 3.4 战斗部壳体壁厚对形成破片性能的影响 | 第40-46页 |
| 3.4.1 壳体厚度对形成破片质量分布的影响 | 第40-43页 |
| 3.4.2 壳体厚度对形成破片初速的影响 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 壳体膨胀破碎过程及破片形成性能试验研究 | 第48-63页 |
| 4.1 引言 | 第48-49页 |
| 4.2 壳体膨胀破碎过程超高速摄影试验 | 第49-54页 |
| 4.2.1 试验设计与试验布置 | 第49-52页 |
| 4.2.2 试验结果及分析 | 第52-54页 |
| 4.3 壳体静爆破片回收试验 | 第54-58页 |
| 4.3.1 试验设计与试验布置 | 第54-55页 |
| 4.3.2 试验结果及分析 | 第55-58页 |
| 4.4 破片最大初速测定试验 | 第58-62页 |
| 4.4.1 试验设计与试验布置 | 第58-60页 |
| 4.4.2 试验结果及分析 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结束语 | 第63-65页 |
| 5.1 主要工作与结论 | 第63-64页 |
| 5.2 本文的不足及今后研究工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 附录 | 第72页 |