预应力双稳态薄膜层合壳结构设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-21页 |
| 1.2.1 多稳态结构制备方法研究 | 第10-15页 |
| 1.2.2 多稳态结构驱动方式研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 多稳态结构工程应用研究 | 第16-21页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 预应力双稳态薄膜层合壳的制备测试 | 第23-36页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 薄膜拉伸装置的设计加工 | 第24-26页 |
| 2.3 预应力双稳态薄膜层合壳制备 | 第26-29页 |
| 2.3.1 粘结剂的选取 | 第26-27页 |
| 2.3.2 反对称双稳态薄膜层合壳制备工艺 | 第27-29页 |
| 2.4 反对称双稳态薄膜层合壳力学性能测试 | 第29-34页 |
| 2.4.1 层合壳构型测试 | 第29-31页 |
| 2.4.2 跳变临界载荷测试 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 反对称双稳态薄膜层合壳结构构型分析 | 第36-51页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 反对称双稳态薄膜层合壳构型实验分析 | 第36-42页 |
| 3.2.1 预拉伸量的影响 | 第36-40页 |
| 3.2.2 层合壳尺寸的影响 | 第40-42页 |
| 3.3 反对称双稳态薄膜层合壳有限元分析 | 第42-47页 |
| 3.4 反对称双稳态薄膜层合壳理论建模 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于双稳态薄膜层合壳的可重构天线设计 | 第51-62页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 双稳态可重构天线设计 | 第51-53页 |
| 4.2.1 可重构天线介绍 | 第51-52页 |
| 4.2.2 双稳态可重构天线设计原理 | 第52-53页 |
| 4.3 双稳态可重构天线仿真分析 | 第53-57页 |
| 4.4 双稳态可重构天线实验验证 | 第57-61页 |
| 4.4.1 双稳态可重构天线制备 | 第57-59页 |
| 4.4.2 双稳态可重构天线测试 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
