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柴油加氢改造项目质量管理的研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第8-10页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 论文的主要内容第8-10页
第二章 项目质量管理的相关理论基础第10-15页
    2.1 项目管理的概念第10-11页
    2.2 项目质量管理的发展过程第11-13页
        2.2.1 质量检验阶段第11-12页
        2.2.2 统计质量控制(SQC)阶段第12页
        2.2.3 全面质量管理(TQC)阶段第12-13页
    2.3 质量管理方法第13-15页
        2.3.1 4M管理方法第13页
        2.3.2 全面质量管理方法第13页
        2.3.3 鱼刺图第13-15页
第三章 200万吨/年柴油加氢装置改造项目背景介绍第15-19页
    3.1 项目背景介绍第15-16页
    3.2 200 万吨/年柴油加氢装置改造项目质量规划第16-17页
        3.2.1 加氢精制装置的基本质量方针第16-17页
        3.2.2 主要设备第17页
        3.2.3 200 万吨/年柴油加氢装置改造工程项目人员工作职责和工作内容第17页
    3.3 项目质量计划第17-18页
    3.4 项目质量控制程序第18-19页
第四章 柴油加氢装置改造项目的质量控制方案第19-31页
    4.1 项目工程质量管理现状第19-20页
    4.2 质量控制阶段的选择第20-22页
        4.2.1 确定质量控制点第20-22页
    4.3 柴油加氢改造项目质量影响因素分析第22-24页
        4.3.1 人的因素第22-23页
        4.3.2 设备材料的因素第23页
        4.3.3 技术的因素第23-24页
        4.3.4 环境的因素第24页
    4.4 施工准备阶段的质量控制第24-28页
        4.4.1 施工质量保证体系的确认第24-25页
        4.4.2 施工人员素质的保证第25页
        4.4.3 施工质量管理的技术保证第25-27页
        4.4.4 进场备品备件的质量控制第27-28页
    4.5 施工过程中的质量控制第28-29页
        4.5.1 质量计划第28页
        4.5.2 工序质量控制第28-29页
        4.5.3 隐蔽工程检查验收第29页
    4.6 质量事故管理第29-31页
        4.6.1 质量事故第29-31页
第五章 200万吨/年柴油加氢装置改造项目质量管理存在的问题第31-35页
    5.1 现场施工存在的质量管理问题第31-32页
        5.1.1 现场缺少标识图第31页
        5.1.2 辅助设施使用不规范第31-32页
    5.2 项目人员的质量意识薄弱第32页
        5.2.1 员工培训投入不够第32页
        5.2.2 管理者对施工质量监管不到位第32页
    5.3 物料的质量管理第32-33页
        5.3.1 物料的现场堆放混乱第32-33页
        5.3.2 仅通过进货手段进行质量控制第33页
    5.4 缺少先进管理方法第33-35页
        5.4.1 工艺优化管理方法不足第33页
        5.4.2 采标能力相对落后第33-35页
第六章 200万吨/年柴油加氢装置改造项目质量管理改进对策第35-43页
    6.1 建立现场文明施工管理第35-36页
        6.1.1 施工现场设立标识管理第36页
        6.1.2 建立施工现场水、电管理第36页
    6.2 提高领导和员工对质量管理的重视第36-39页
        6.2.1 对员工进行施工质量管理培训第36-38页
        6.2.2 提高领导质量管理意识第38-39页
    6.3 材料进厂到使用安装期间应妥善保管第39-40页
        6.3.1 土建阶段的管理要求第39页
        6.3.2 安装阶段的管理要求第39-40页
        6.3.3 使用者有使用否决权第40页
    6.4 采用先进管理方法第40-43页
        6.4.1 通过 4M管理方法使质量持续改善提高第40-42页
        6.4.2 采用先进标准第42-43页
第七章 结论第43-44页
致谢第44-45页
参考文献第45-48页
作者介绍第48页
攻读硕士学位期间研究成果第48页

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