| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究内容与设计指标 | 第10页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 设计指标 | 第10页 |
| 1.4 论文组织 | 第10-12页 |
| 第二章 机动车缉查布控系统架构设计 | 第12-22页 |
| 2.1 总体要求 | 第12页 |
| 2.2 总体架构 | 第12-15页 |
| 2.2.1 系统架构 | 第12-14页 |
| 2.2.2 数据库分布 | 第14-15页 |
| 2.2.3 存储时限和布设要求 | 第15页 |
| 2.3 软件部署 | 第15-16页 |
| 2.3.1 专网部署 | 第16页 |
| 2.3.2 公安内网部署 | 第16页 |
| 2.4 与现有公安系统的关系 | 第16-17页 |
| 2.4.1 公安交通管理综合应用平台 | 第16-17页 |
| 2.4.2 警用地理信息系统(PGIS) | 第17页 |
| 2.4.3 各地道路监控等基础应用系统 | 第17页 |
| 2.5 J2EE和数据库技术分析 | 第17-20页 |
| 2.5.1 开发框架 | 第17-20页 |
| 2.5.2 数据库技术 | 第20页 |
| 2.5.3 J2EE与.NET比较 | 第20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 数据传输交换设计及实现 | 第22-37页 |
| 3.1 需求分析 | 第22-24页 |
| 3.1.1 卡口系统定义 | 第22-23页 |
| 3.1.2 公安内网和专网数据交换 | 第23页 |
| 3.1.3 三级平台数据分发与交换 | 第23-24页 |
| 3.2 公安内网和专网数据交换设计 | 第24-28页 |
| 3.2.1 网络拓扑 | 第24-25页 |
| 3.2.2 安全边界接入平台 | 第25-26页 |
| 3.2.3 文本信息交换设计 | 第26-28页 |
| 3.2.4 图片请求访问设计 | 第28页 |
| 3.3 三级平台数据分发与交换设计 | 第28-36页 |
| 3.3.1 传输框架设计 | 第29-30页 |
| 3.3.2 传输框架实现 | 第30-35页 |
| 3.3.3 传输任务设计 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 大数据云计算技术应用 | 第37-46页 |
| 4.1 大数据云计算技术基础 | 第37-40页 |
| 4.1.1 Kafka分布式消息队列技术 | 第38页 |
| 4.1.2 Spark Streaming实时流数据处理技术 | 第38-39页 |
| 4.1.3 Hadoop分布式计算与存储技术 | 第39-40页 |
| 4.2 数据接入与流式计算 | 第40-42页 |
| 4.3 大数据云计算技术在系统中的业务应用 | 第42-45页 |
| 4.3.1 过车信息查询 | 第42-43页 |
| 4.3.2 套牌车分析 | 第43-44页 |
| 4.3.3 重点车辆轨迹分析 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 系统设计与实现 | 第46-60页 |
| 5.1 数据接入服务程序 | 第46-51页 |
| 5.1.1 数据接入内容 | 第46-47页 |
| 5.1.2 Webservice及Servlet接入方式 | 第47-51页 |
| 5.2 通行信息管理 | 第51-54页 |
| 5.2.1 卡口管理 | 第52页 |
| 5.2.2 实时监控 | 第52-53页 |
| 5.2.3 轨迹查询 | 第53-54页 |
| 5.2.4 统计分析 | 第54页 |
| 5.3 缉查布控业务 | 第54-58页 |
| 5.3.1 布控管理 | 第55页 |
| 5.3.2 预警处置 | 第55-56页 |
| 5.3.3 统计分析 | 第56-57页 |
| 5.3.4 配置管理 | 第57-58页 |
| 5.4 系统测试 | 第58-59页 |
| 5.4.1 测试环境 | 第58页 |
| 5.4.2 测试结果 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |