不确定性条件下的集装箱码头泊位分配与岸桥调度问题的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| §1.1 引言 | 第10-12页 |
| §1.2 泊位与岸桥整合调度的意义 | 第12-13页 |
| §1.3 泊位-岸桥鲁棒优化的意义 | 第13-14页 |
| §1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-18页 |
| §2.1 泊位分配研究现状 | 第15-16页 |
| §2.2 岸桥调度研究现状 | 第16页 |
| §2.3 泊位与岸桥联合调度研究现状 | 第16-17页 |
| §2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 问题假设与模型建立 | 第18-24页 |
| §3.1 问题描述 | 第18-19页 |
| §3.2 泊位与岸桥联合调度模型 | 第19-21页 |
| §3.2.1 模型假设 | 第19-20页 |
| §3.2.2 符号定义 | 第20-21页 |
| §3.3 模型建立 | 第21-23页 |
| §3.3.1 不考虑岸桥干扰的建模 | 第21-23页 |
| §3.3.2 岸桥干扰情况下的建模 | 第23页 |
| §3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 模型的鲁棒 | 第24-31页 |
| §4.1 鲁棒优化的定义 | 第24页 |
| §4.2 鲁棒优化的过程 | 第24-28页 |
| §4.3 鲁棒优化的特点 | 第28页 |
| §4.4 模型的鲁棒 | 第28-30页 |
| §4.4.1 岸桥不干扰时的模型鲁棒 | 第28-29页 |
| §4.4.2 岸桥干扰时的模型鲁棒 | 第29-30页 |
| §4.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 算法设计 | 第31-35页 |
| §5.1 算法基础理论 | 第31-32页 |
| §5.2 算法搜索策略 | 第32-33页 |
| §5.3 模型求解 | 第33-34页 |
| §5.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第六章 算例分析 | 第35-45页 |
| §6.1 不考虑岸桥干扰时的算例分析 | 第35-40页 |
| §6.2 岸桥干扰时的算例分析 | 第40-44页 |
| §6.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第七章 结论与展望 | 第45-47页 |
| §7.1 结论 | 第45页 |
| §7.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第51页 |
