| 学位论文的主要创新点 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外高速铁路发展及现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-12页 |
| 第二章 津唐秦地区概述及津秦高铁SWOT分析 | 第12-22页 |
| 2.1 津唐秦区域内主要城市概述 | 第12-16页 |
| 2.1.1 地域综述 | 第12页 |
| 2.1.2 天津市 | 第12-13页 |
| 2.1.3 唐山市 | 第13-15页 |
| 2.1.4 秦皇岛市 | 第15-16页 |
| 2.2 津唐秦地区运输体系现状及存在的问题 | 第16-17页 |
| 2.2.1 津唐秦地区运输体系现状 | 第16-17页 |
| 2.2.2 津唐秦地区运输体系存在的问题 | 第17页 |
| 2.3 津秦高铁项目的SWOT分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 津秦高铁项目优势与劣势分析 | 第18页 |
| 2.3.2 津秦高铁项目机会与威胁分析 | 第18-19页 |
| 2.3.3 构造SWOT矩阵进行综合分析 | 第19-20页 |
| 2.3.4 小结 | 第20-22页 |
| 第三章 高速铁路对区域经济影响的研究 | 第22-26页 |
| 3.1 高速铁路促进区域产业结构调整 | 第22-23页 |
| 3.2 高速铁路改变城市之间的生活方式 | 第23页 |
| 3.3 高速铁路带动城市产业发展 | 第23-24页 |
| 3.4 高速铁路可以促进旅游业发展并满足旅客多元化需求 | 第24-25页 |
| 3.5 高速铁路是未来带动经济发展的重要方式 | 第25-26页 |
| 第四章 津秦高铁项目对促进津唐秦地区经济发展的研究 | 第26-46页 |
| 4.1 项目背景及基本情况简介 | 第26-28页 |
| 4.1.1 项目简介 | 第26页 |
| 4.1.2 项目具体实施方案 | 第26-28页 |
| 4.2 津秦高铁对津唐秦地区产业的影响 | 第28-31页 |
| 4.2.1 直接影响 | 第29-30页 |
| 4.2.2 间接影响 | 第30页 |
| 4.2.3 综合影响评价 | 第30-31页 |
| 4.3 津秦高铁对释放津唐秦地区的运力能力分析 | 第31-40页 |
| 4.3.1 津秦高铁对释放津唐秦地区的货运能力分析 | 第31-34页 |
| 4.3.2 津秦高铁对津唐秦地区客运能力分析 | 第34-39页 |
| 4.3.3 津秦高铁对津唐秦地区的综合运力影响评价 | 第39-40页 |
| 4.4 津秦高铁项目的经济效益评价 | 第40-46页 |
| 4.4.1 用财务方法对津秦项目进行评价 | 第40-44页 |
| 4.4.3 津秦高铁项目综合评价结论 | 第44-46页 |
| 第五章 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
