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27t轴重货车条件下的货物垂直惯性力力值研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第12-26页
    1.1 选题背景和研究意义第12-13页
    1.2 铁路重载运输发展现状第13-17页
        1.2.1 国外铁路重载运输发展现状第14-16页
        1.2.2 国内铁路重载运输发展现状第16-17页
    1.3 铁路货物垂直惯性力研究现状第17-21页
        1.3.1 国外铁路货物垂直惯性力研究现状第18-19页
        1.3.2 国内铁路货物垂直惯性力研究现状第19-21页
    1.4 车辆动力学仿真研究现状第21-23页
        1.4.1 国外车辆动力学仿真研究现状第21-22页
        1.4.2 国内车辆动力学仿真研究现状第22-23页
    1.5 本文主要研究内容第23-26页
2 铁路货物垂直惯性力影响因素分析第26-32页
    2.1 车辆的振动形式第26页
    2.2 垂直惯性力的产生第26-28页
    2.3 垂直惯性力力值主要影响因素分析第28-31页
        2.3.1 线路条件第28-29页
        2.3.2 列车运行速度第29页
        2.3.3 货物重心在车辆上的位置第29-30页
        2.3.4 车辆的动力学性能第30-31页
    2.4 本章小结第31-32页
3 27t轴重货车仿真模型的建立第32-48页
    3.1 SIMPACK多体动力学基本概念第32-33页
    3.2 仿真车型的选择第33-35页
        3.2.1 27t轴重货车概况第34页
        3.2.2 DZ1型转向架概况第34-35页
    3.3 车辆仿真模型建立原理第35-42页
        3.3.1 SIMPACK建模流程第35-36页
        3.3.2 构建模型的假设条件第36页
        3.3.3 建模中需要解决的主要问题第36-42页
    3.4 NX_(80)型共用平车动力学仿真模型的建立第42-47页
    3.5 本章小结第47-48页
4 仿真模型的验证第48-58页
    4.1 NX_(80)型共用平车动力学性能试验概况第48-49页
    4.2 实车试验值与仿真计算值的对比分析第49-57页
        4.2.1 直线工况对比分析第49-50页
        4.2.2 R350m曲线工况对比分析第50-51页
        4.2.3 R600m曲线工况对比分析第51-53页
        4.2.4 R700m曲线工况对比分析第53页
        4.2.5 R800m曲线工况对比分析第53-54页
        4.2.6 R1000m曲线工况对比分析第54-55页
        4.2.7 R1200m曲线工况对比分析第55-57页
    4.3 仿真模型的验证结果第57页
    4.4 本章小结第57-58页
5 仿真方案设计及仿真试验结果分析第58-90页
    5.1 线路工况设计第58-62页
        5.1.1 曲线半径、外轨超高和车辆通过曲线速度的关系第58-59页
        5.1.2 曲线半径与外轨超高的设定第59-60页
        5.1.3 轨道不平顺的设定第60-62页
    5.2 速度工况设计第62-64页
    5.3 装载工况设计第64-65页
    5.4 仿真方案设计第65-68页
        5.4.1 Ⅰ级线路仿真方案第65-67页
        5.4.2 Ⅲ级线路仿真方案第67-68页
    5.5 仿真试验结果分析第68-86页
        5.5.1 货物重量对货物垂直加速度的影响第69-77页
        5.5.2 车辆运行速度对货物垂直加速度的影响第77-80页
        5.5.3 货物重心在车辆上的位置对货物垂直加速度的影响第80页
        5.5.4 线路条件对货物垂直加速度的影响第80-83页
        5.5.5 曲线半径对货物垂直加速度的影响第83-86页
    5.6 最不利工况确定第86-89页
    5.7 本章小结第89-90页
6 27t轴重货车货物垂直惯性力的确定第90-96页
    6.1 货物垂直加速度标准值第90-91页
    6.2 货物垂直惯性力计算公式第91页
    6.3 与《加规》货物垂直惯性力计算公式对比分析第91-94页
    6.4 本章小结第94-96页
7 结论与展望第96-98页
    7.1 主要研究工作及结论第96-97页
    7.2 下一步工作展望第97-98页
参考文献第98-100页
附录A第100-108页
附录B第108-116页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第116-120页
学位论文数据集第120页

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