| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10页 |
| 1.3 目前研究中存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 金属板材冷冲压成形工艺特点 | 第12-22页 |
| 2.1 金属板料变形的基本规律 | 第12-14页 |
| 2.1.1 塑性屈服条件 | 第12页 |
| 2.1.2 塑性变形的应力应变关系 | 第12-13页 |
| 2.1.3 板料变形工艺分类 | 第13-14页 |
| 2.2 板料冲压成形工艺分类 | 第14-18页 |
| 2.2.1 弯曲 | 第14-16页 |
| 2.2.2 拉深 | 第16-17页 |
| 2.2.3 胀形 | 第17-18页 |
| 2.2.4 翻边 | 第18页 |
| 2.3 板料成形缺陷 | 第18-22页 |
| 2.3.1 弯曲件的回弹 | 第18-19页 |
| 2.3.2 起皱 | 第19-20页 |
| 2.3.3 拉裂 | 第20-22页 |
| 第三章 AutoForm有限元模拟分析软件介绍 | 第22-31页 |
| 3.1 单元类型介绍 | 第22-24页 |
| 3.1.1 膜单元 | 第22页 |
| 3.1.2 壳单元 | 第22-23页 |
| 3.1.3 两种单元比较 | 第23-24页 |
| 3.1.4 两种单元应用范围 | 第24页 |
| 3.2 冲压成形模拟工序类型 | 第24-26页 |
| 3.3 AutoForm中成形方式 | 第26页 |
| 3.4 AutoForm中成形算法类型 | 第26-29页 |
| 3.4.1 一步成形法 | 第26-27页 |
| 3.4.2 增量法 | 第27-29页 |
| 3.5 模拟分析结果评判 | 第29-31页 |
| 第四章 用于级进模具冲压板料基础性能研究 | 第31-42页 |
| 4.1 引言 | 第31页 |
| 4.2 试验材料及设备 | 第31-33页 |
| 4.2.1 试验材料 | 第31-32页 |
| 4.2.2 试验设备 | 第32-33页 |
| 4.3 金相组织及其硬度 | 第33-35页 |
| 4.4 基本力学性能研究 | 第35-39页 |
| 4.4.1 拉伸试验 | 第35页 |
| 4.4.2 单向静载拉伸力学性能参数 | 第35-37页 |
| 4.4.3 拉伸试验结果分析 | 第37-39页 |
| 4.5 板材胀形性能试验 | 第39-41页 |
| 4.6 小结 | 第41-42页 |
| 第五章 汽车壁板起皱性全工序模拟分析及模具结构设计 | 第42-62页 |
| 5.1 汽车壁板成形工艺分析 | 第42页 |
| 5.2 汽车壁板排样方案 | 第42-44页 |
| 5.3 成形工序模拟分析预处理 | 第44-46页 |
| 5.3.1 模面设计 | 第44页 |
| 5.3.2 材料模型 | 第44-45页 |
| 5.3.3 模具工具设置 | 第45-46页 |
| 5.4 成形工序模拟后处理分析结果 | 第46-50页 |
| 5.4.1 板料变形过程分析 | 第46-47页 |
| 5.4.2 方案优化 | 第47-48页 |
| 5.4.3 二次模拟结果分析 | 第48-50页 |
| 5.5 内孔翻边工序模拟分析 | 第50-52页 |
| 5.5.1 工艺计算 | 第51页 |
| 5.5.2 工具设置 | 第51页 |
| 5.5.3 结果分析 | 第51-52页 |
| 5.6 汽车壁板级进模具结构 | 第52-60页 |
| 5.6.1 冲裁部分模具结构设计 | 第53-55页 |
| 5.6.2 成形部分模具结构设计 | 第55-57页 |
| 5.6.3 内翻边部分模具结构设计 | 第57-58页 |
| 5.6.4 级进模具实体结构 | 第58-60页 |
| 5.7 冲压实物验证 | 第60-61页 |
| 5.8 小结 | 第61-62页 |
| 第六章 汽车加强板铰链回弹模拟分析及控制措施 | 第62-69页 |
| 6.1 零件工艺分析 | 第62-63页 |
| 6.2 模拟分析预处理 | 第63-65页 |
| 6.3 模拟结果比较分析 | 第65-66页 |
| 6.4 汽车加强板铰链的冲压实物验证 | 第66-68页 |
| 6.5 小结 | 第68-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 7.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 7.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |