柴油机燃油喷雾过程的模拟计算及实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 图表目录 | 第11-14页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-17页 |
| ·燃油喷射雾化的研究手段 | 第17-20页 |
| ·模拟计算法 | 第17-18页 |
| ·实验研究法 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 燃油喷雾雾化机理及可视化方法的研究 | 第21-39页 |
| ·燃油喷雾场宏观结构 | 第21-22页 |
| ·柴油机初次雾化机理假设 | 第22-28页 |
| ·现代喷雾可视化研究手段 | 第28-38页 |
| ·中子成像技术原理及实验方法 | 第30-33页 |
| ·X光相衬成像技术可视化喷雾近场的原理及实验方法 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 X射线相衬成像可视化柴油喷雾的实验装置研究 | 第39-52页 |
| ·喷雾雾化X射线相衬成像实验系统总方案 | 第39页 |
| ·定容弹系统 | 第39-40页 |
| ·电控喷油系统 | 第40-51页 |
| ·喷油器控制系统控制原理 | 第41-42页 |
| ·喷油器控制系统硬件电路设计 | 第42-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 喷孔几何特征尺寸的测量 | 第52-59页 |
| ·研究用喷油嘴喷孔设计 | 第52-53页 |
| ·上海光源实验台架布置 | 第53-54页 |
| ·喷孔几何尺寸测试结果及分析 | 第54-58页 |
| ·单孔喷嘴特征参数测试结果 | 第54-56页 |
| ·多孔喷嘴特征参数测试结果 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 柴油喷雾特性的模拟计算 | 第59-78页 |
| ·柴油喷雾模拟计算的基本方程和运动模型 | 第59-65页 |
| ·基本控制方程 | 第59-60页 |
| ·湍流运动模型 | 第60页 |
| ·液滴破碎模型 | 第60-62页 |
| ·液滴飞行阻力模型 | 第62-65页 |
| ·柴油喷雾场计算的网格划分、边界条件和初始条件 | 第65-66页 |
| ·模拟计算结果及分析 | 第66-76页 |
| ·背压变化对喷雾特征参数的影响 | 第68-71页 |
| ·入射压力变化对喷雾特征参数的影响 | 第71-73页 |
| ·喷孔长(?)比变化对喷雾特征参数的影响 | 第73-74页 |
| ·喷孔内壁粗糙度对喷雾雾化的影响 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 6 全文总结与展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第86页 |
