杭州运河拱宸桥区段绿道适宜性研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·我国绿道研究的沿革和主要特点 | 第11-12页 |
| ·杭州的诉求 | 第12-13页 |
| ·研究范围与目的 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第15-17页 |
| ·研究框架 | 第17-19页 |
| 2 绿道概念综述 | 第19-43页 |
| ·绿道的定义 | 第19-20页 |
| ·绿道的历史和发展 | 第20-23页 |
| ·绿道的分类 | 第23-24页 |
| ·绿道的功能 | 第24-25页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第25-43页 |
| ·国外绿道的理论和实践研究 | 第25-37页 |
| ·国内绿道的理论与实践研究 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-43页 |
| 3 杭州运河拱宸桥区段现状研究 | 第43-69页 |
| ·概况研究 | 第43-49页 |
| ·与运河的关系溯源 | 第43-45页 |
| ·京杭运河(杭州段)整治与保护开发历史回顾 | 第45-49页 |
| ·现状概况 | 第49页 |
| ·特色资源分析 | 第49-69页 |
| ·物质资源 | 第49-66页 |
| ·非物质资源 | 第66-69页 |
| 4 运河拱宸桥区段绿道适宜性研究 | 第69-111页 |
| ·适宜性评估方法 | 第69-72页 |
| ·层次分析法 | 第70页 |
| ·模糊德尔菲法 | 第70-71页 |
| ·适宜性评估策略 | 第71-72页 |
| ·资源评估 | 第72-104页 |
| ·标层选取 | 第72-74页 |
| ·对象层和准则层的设定 | 第74-77页 |
| ·工业遗产类资源评估 | 第77-87页 |
| ·其他文化类资源评估 | 第87-91页 |
| ·自然类资源评估 | 第91-97页 |
| ·连接性路径评估 | 第97-104页 |
| ·线路选取 | 第104-110页 |
| ·主要线路 | 第104-106页 |
| ·辅助线路 | 第106-110页 |
| ·范围划定 | 第110-111页 |
| 5 结语 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-121页 |
| 附录 | 第121-135页 |
| 作者简历 | 第135页 |
