| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-16页 |
| ·国内文献综述 | 第11-14页 |
| ·国外文献综述 | 第14-16页 |
| ·评价 | 第16页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·文章的创新与不足 | 第17-18页 |
| ·本文的创新之处 | 第17页 |
| ·本文的不足之处 | 第17-18页 |
| 第2章 保税港区和自由贸易港区发展概述 | 第18-28页 |
| ·保税港区发展概述 | 第18-21页 |
| ·保税港区基本概念及主要特征 | 第18-19页 |
| ·保税港区功能定位 | 第19-20页 |
| ·保税港区设立意义 | 第20页 |
| ·我国保税港区发展概况 | 第20-21页 |
| ·自由贸易港区发展概述 | 第21-25页 |
| ·自由贸易港区基本概念 | 第21-22页 |
| ·自由贸易港区突出特点 | 第22-23页 |
| ·自由贸易港区基本功能 | 第23页 |
| ·世界主要自由贸易港区发展概况 | 第23-25页 |
| ·保税港区与自由贸易港区比较分析 | 第25-28页 |
| ·保税港区与自由贸易港区的相似性 | 第25-26页 |
| ·保税港区与自由贸易港区的差异性 | 第26-28页 |
| 第3章 天津自贸区之天津港片区建设现状 | 第28-42页 |
| ·天津自贸区之天津港片区基本情况 | 第28-30页 |
| ·天津港片区筹备历程 | 第28-29页 |
| ·天津港片区规划与功能分析 | 第29-30页 |
| ·天津自贸区之天津港片区总体建设现状 | 第30-39页 |
| ·天津港片区吞吐能力建设现状 | 第30-35页 |
| ·天津港片区码头泊位建设现状 | 第35-39页 |
| ·天津自贸区之天津港片区具体建设现状 | 第39-42页 |
| ·天津港片区之东疆港区基本情况 | 第39-40页 |
| ·天津港片区之东疆港区建设现状 | 第40-42页 |
| 第4章 天津自贸区之天津港片区优势与劣势评价 | 第42-51页 |
| ·评价模型的构建 | 第42-47页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第42-43页 |
| ·指标数据的来源 | 第43-44页 |
| ·运用层次分析法模型对综合权重的确定 | 第44-46页 |
| ·通过模糊数学法对天津港优劣性的综合评价 | 第46-47页 |
| ·天津自贸区之天津港片区的SWOT分析 | 第47-50页 |
| ·优势分析(S) | 第47-48页 |
| ·劣势分析(W) | 第48-49页 |
| ·机遇分析(O) | 第49页 |
| ·挑战分析(T) | 第49-50页 |
| ·天津自贸区之天津港片区综合评价结论 | 第50-51页 |
| 第5章 天津自贸区之天津港片区发展模式选择及相关建议 | 第51-56页 |
| ·天津自贸区之天津港片区发展模式选择 | 第51-52页 |
| ·功能多样化的港口模式 | 第51页 |
| ·开放运营的港口模式 | 第51页 |
| ·绿色环保的港口模式 | 第51-52页 |
| ·天津自贸区之天津港片区整体建设建议 | 第52-54页 |
| ·加强港口的自身建设 | 第52-53页 |
| ·拓展经济腹地范围 | 第53-54页 |
| ·充分利用自贸区的政策支持 | 第54页 |
| ·做好环境保护规划,建设绿色天津港 | 第54页 |
| ·天津自贸区之天津港片区具体建设建议 | 第54-56页 |
| ·着力建设东疆港区,创新金融服务模式 | 第55页 |
| ·着力建设东疆港区,完善金融监管体制 | 第55-56页 |
| 结束语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 后记 | 第60页 |