高铁枢纽与周边用地关系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·概念界定 | 第8页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-14页 |
| ·国内外研究背景的差异 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·研究内容及方法 | 第16-19页 |
| ·研究核心内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究数据来源 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 国内外研究现状综述 | 第19-26页 |
| ·国外研究综述 | 第19-21页 |
| ·国内研究综述 | 第21-22页 |
| ·国内外研究特征对比 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-26页 |
| 第3章 高铁枢纽与城市发展的关系研究 | 第26-36页 |
| ·高铁枢纽与城市的关系 | 第26-30页 |
| ·快速城市化时期铁路枢纽与城市的关系 | 第26-29页 |
| ·区域一体化时期铁路枢纽与城市的关系 | 第29-30页 |
| ·高铁枢纽与周边用地关系 | 第30-35页 |
| ·铁路枢纽周边地区空间分层 | 第30页 |
| ·快速城市化时期铁路枢纽与周边地区的关系 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 高铁枢纽周边用地开发影响因素 | 第36-52页 |
| ·研究对象选择 | 第36-37页 |
| ·用地开发表象特征 | 第37-41页 |
| ·年均开发总建筑面积 | 第38-39页 |
| ·年均开发用地面积 | 第39页 |
| ·开发用地净容积率 | 第39-40页 |
| ·站区用地开发评价 | 第40-41页 |
| ·用地开发影响因素 | 第41-50页 |
| ·总体相关性分析 | 第42-47页 |
| ·分类别相关性分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 高铁枢纽周边用地功能类型分析 | 第52-66页 |
| ·高铁枢纽周边用地功能类型 | 第52-55页 |
| ·高铁枢纽周边用地功能特征 | 第55-58页 |
| ·我国高铁枢纽周边用地开发模式 | 第58-64页 |
| ·均衡型用地开发案例分析 | 第58-59页 |
| ·商务功能主导型用地开发案例分析 | 第59-60页 |
| ·居住功能主导型用地开发案例分析 | 第60-63页 |
| ·商贸功能特色型用地开发案例分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
