桥址区老滑坡复活机理及风险评估
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景以及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·滑坡复活机理的研究现状 | 第10-12页 |
| ·斜坡变形与桥基相互作用研究现状 | 第12-13页 |
| ·斜坡体上桥梁加固处理技术研究现状 | 第13页 |
| ·目前研究存在的问题 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| ·主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文研究技术路 | 第15-16页 |
| 第二章 桥址区老滑坡复活机理理论分析 | 第16-40页 |
| ·斜坡地段桥基受力特点 | 第16-18页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·斜坡地段桥基荷载分析 | 第16-17页 |
| ·陡坡效应 | 第17-18页 |
| ·桥基-斜坡土体相互作用力 | 第18-23页 |
| ·桩侧土体剩余下滑力 | 第18-21页 |
| ·桩侧土体抗力 | 第21-22页 |
| ·桩侧摩阻力 | 第22-23页 |
| ·桥基-斜坡土体相互影响 | 第23-27页 |
| ·土拱效应 | 第23-24页 |
| ·陡坡效应对桥基的影响 | 第24-25页 |
| ·斜坡土体参数对桥基的影响 | 第25-27页 |
| ·滑坡土体结构特征 | 第27-30页 |
| ·滑坡体形态特征 | 第30-35页 |
| ·开挖和加载对滑坡体的影响 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 棕树函大桥滑坡工程概况 | 第40-52页 |
| ·前言 | 第40页 |
| ·工程地质条件 | 第40-46页 |
| ·地理位置 | 第40页 |
| ·气候条件 | 第40-42页 |
| ·地形地貌 | 第42-44页 |
| ·地质地层构造 | 第44页 |
| ·地震作用 | 第44-46页 |
| ·滑坡形态特性与变形机理分析 | 第46-49页 |
| ·形态规模特征 | 第46-47页 |
| ·房屋变形 | 第47页 |
| ·桥梁变形 | 第47-48页 |
| ·滑坡变形机制分析 | 第48-49页 |
| ·滑坡稳定性分析 | 第49-51页 |
| ·滑坡处治工程设计 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 棕树函大桥老滑坡复活机理数值模拟研究 | 第52-64页 |
| ·有限元理论简介及应用 | 第52-54页 |
| ·有限法元简介 | 第52-53页 |
| ·有限元软件运用-ANSYS软件 | 第53-54页 |
| ·模型的建立 | 第54-56页 |
| ·模型参数的选取 | 第54-55页 |
| ·数值模拟方案 | 第55-56页 |
| ·数值模拟计算过程及结果分析 | 第56-64页 |
| ·边界条件及荷载施加 | 第56页 |
| ·棕树凼大桥老滑坡的启动机理数值模拟 | 第56-58页 |
| ·棕树凼大桥老滑坡变形破坏过程数值模拟 | 第58-64页 |
| 第五章 抗滑桩加固位置优化数值模拟研究 | 第64-68页 |
| ·抗滑桩的布置位置 | 第64-65页 |
| ·变形初始阶段 | 第65页 |
| ·变形过程阶段 | 第65-66页 |
| ·变形最终阶段 | 第66页 |
| ·数值模拟结果对比分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 棕树函大桥老滑坡风险评估 | 第68-80页 |
| ·风险评估理论方法 | 第68-72页 |
| ·概述 | 第68页 |
| ·风险评估定义 | 第68-69页 |
| ·风险评估步骤 | 第69-70页 |
| ·风险评估方法 | 第70-72页 |
| ·风险评估模型的建立及应用 | 第72-77页 |
| ·棕树函大桥滑坡危险性分析 | 第72-73页 |
| ·棕树函大桥滑坡易损性分析 | 第73-77页 |
| ·风险评估结果及分析 | 第77-78页 |
| ·承载体价值计算 | 第77-78页 |
| ·总风险值计算 | 第78页 |
| ·确定风险等级 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第88页 |
