| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·研究背景以及相关定义 | 第6-8页 |
| ·资源配置博弈概念 | 第6页 |
| ·纳什均衡序及其评估指标 | 第6-8页 |
| ·相关研究成果 | 第8-9页 |
| ·本文主要工作及符号说明 | 第9-13页 |
| 第二章 工件带权重的负载均衡模型 | 第13-16页 |
| ·模型描述 | 第13页 |
| ·特殊情形 | 第13页 |
| ·纳什均衡序的效果 | 第13-16页 |
| 第三章 工件带权重的启动费用分摊模型 | 第16-21页 |
| ·模型描述 | 第16页 |
| ·NE序的性质分析 | 第16-17页 |
| ·最优序的性质 | 第17-18页 |
| ·纳什均衡序的效果 | 第18-21页 |
| 第四章 工件带权重的恒速机上负载均衡模型 | 第21-23页 |
| ·模型描述 | 第21页 |
| ·纳什均衡序的效果 | 第21-23页 |
| 第五章 总结评论 | 第23-25页 |
| 参考文献 | 第25-27页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第27-28页 |
| 致谢 | 第28页 |