土工格栅在桥头跳车防治中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状综述 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状综述 | 第9-10页 |
| ·桥头跳车的危害与损失 | 第10-11页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·论文研究的内容 | 第11-12页 |
| 2 土工格栅在桥头跳车防治中的应用研究 | 第12-19页 |
| ·土工格栅材料简介 | 第12页 |
| ·土工格栅加筋台背的工程特性 | 第12-13页 |
| ·结构特性 | 第12页 |
| ·力学特性 | 第12-13页 |
| ·耐久性 | 第13页 |
| ·土工格栅台背加筋机理 | 第13页 |
| ·土工格栅加筋台背设计方案 | 第13-18页 |
| ·设计资料 | 第13-14页 |
| ·土工格栅加筋方案设计 | 第14-17页 |
| ·土工格栅加筋方案实施 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 依托工程防治效果监测分析 | 第19-26页 |
| ·实验的项目与目的 | 第19页 |
| ·试验仪器原理及沉降仪埋设 | 第19-20页 |
| ·试验仪器原理 | 第19页 |
| ·分层沉降仪布设 | 第19-20页 |
| ·沉降观测 | 第20-21页 |
| ·分层沉降监测数据分析 | 第21-23页 |
| ·经济效益评价 | 第23-25页 |
| ·桥头跳车损失分析 | 第23-24页 |
| ·加筋防治措施工程费用计算 | 第24-25页 |
| ·效益评价 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 依托工程沉降计算 | 第26-30页 |
| ·地基沉降计算 | 第26-27页 |
| ·路堤沉降计算 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 5 ABAQUS有限元分析 | 第30-40页 |
| ·土工格栅不同间距布置对沉降的影响 | 第32-34页 |
| ·土工格栅不同层数布置对沉降的影响 | 第34-36页 |
| ·土工格栅与桥台搭接形式对路堤沉降的影响 | 第36页 |
| ·不同路堤高度时加筋对路堤沉降的影响 | 第36-37页 |
| ·材料参数对路堤沉降的影响 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
