| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 前言 | 第10-12页 |
| 2 研究背景 | 第12-19页 |
| ·文字排版方式研究现状 | 第12-14页 |
| ·表音文字排版方式的绩效差异研究 | 第12-13页 |
| ·表意文字排版方式的绩效差异研究 | 第13-14页 |
| ·指路标志版面设计研究现状 | 第14-17页 |
| ·指路标志文字视认性研究现状 | 第15-16页 |
| ·指路标志信息量研究现状 | 第16-17页 |
| ·问题提出 | 第17-19页 |
| 3 研究目的与框架 | 第19-23页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究构思 | 第19-21页 |
| ·研究一：中文和英文横竖排版方式的视认绩效差异 | 第20页 |
| ·研究二：城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路径判断的影响 | 第20页 |
| ·研究三：城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路网全局知识形成的影响 | 第20-21页 |
| ·研究意义 | 第21-22页 |
| ·研究的创新性 | 第22-23页 |
| 4 研究一 中文和英文横竖排版方式的视认绩效差异 | 第23-33页 |
| ·实验一：中英文横竖排版方式在搜索任务中的绩效差异 | 第23-28页 |
| ·研究目的 | 第23页 |
| ·研究方法 | 第23-25页 |
| ·结果分析 | 第25-27页 |
| ·结论 | 第27-28页 |
| ·实验二：中英文横竖排版方式在理解任务中的绩效差异 | 第28-31页 |
| ·研究目的 | 第28页 |
| ·研究方法 | 第28-29页 |
| ·结果分析 | 第29-31页 |
| ·结论 | 第31页 |
| ·讨论 | 第31-32页 |
| ·研究一结论 | 第32-33页 |
| 5 研究二 城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路径判断的影响 | 第33-45页 |
| ·实验三：城市道路指路标志文字排版方式对路径判断绩效的影响 | 第33-39页 |
| ·目的 | 第33页 |
| ·方法 | 第33-35页 |
| ·结果分析 | 第35-37页 |
| ·讨论 | 第37页 |
| ·结论 | 第37-39页 |
| ·实验四：城市道路指路标志信息量对路径判断的影响 | 第39-45页 |
| ·目的 | 第39页 |
| ·方法 | 第39-41页 |
| ·结果分析 | 第41-43页 |
| ·讨论 | 第43-44页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| 6 研究三 城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路网全局知识形成的影响 | 第45-58页 |
| ·实验五：城市道路指路标志文字排版方式对路网全局知识形成的影响 | 第45-51页 |
| ·目的 | 第45页 |
| ·方法 | 第45-49页 |
| ·结果分析 | 第49页 |
| ·讨论 | 第49-50页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·实验六：城市道路指路标志信息量对路网全局知识形成的影响 | 第51-58页 |
| ·目的 | 第51页 |
| ·方法 | 第51-54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| ·讨论 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| 7 总讨论 | 第58-62页 |
| ·汉字竖排可行性探索 | 第58-59页 |
| ·城市道路指路标志文字排版方式的探索 | 第59-60页 |
| ·城市道路指路标志合理信息量的探索 | 第60-62页 |
| 8 总结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-70页 |
| 附录 1：实验材料（部分） | 第65-68页 |
| 附录 2：实验指导语 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第7页 |
