摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·引言 | 第9-10页 |
·斜拉索的发展历史 | 第10-12页 |
·钢绞线锚固系统的国内外研究现状及发展动态 | 第12-15页 |
·本文的课题来源、研究内容及意义 | 第15-18页 |
·本文的课题来源 | 第15页 |
·存在的问题 | 第15-16页 |
·本文研究的内容 | 第16页 |
·本文研究的意义 | 第16-18页 |
第二章 弹塑性有限元法及有限元软件 | 第18-31页 |
·有限元法 | 第18-21页 |
·有限元法的基本思想 | 第18页 |
·有限单元法分析过程的基本步骤 | 第18-21页 |
·弹塑性理论基础 | 第21-24页 |
·Miess 屈服准则 | 第21-22页 |
·等向强化准则 | 第22-23页 |
·Prandtl-Reuss 塑性流动增量理论 | 第23-24页 |
·弹塑性有限元法 | 第24-29页 |
·增量型本构方程的矩阵形式 | 第24-27页 |
·弹塑性非线性有限元方程的求解 | 第27-29页 |
·ANSYS 有限元软件 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 数值模拟中几个关键问题的处理 | 第31-38页 |
·夹片式锚固体系的作用机理 | 第31-32页 |
·研究对象几何模型的建立 | 第32-33页 |
·有限元网格的划分 | 第33-35页 |
·几何非线性问题 | 第35页 |
·材料非线性问题 | 第35-36页 |
·接触问题 | 第36-37页 |
·接触问题的描述方法 | 第36页 |
·接触问题的处理 | 第36-37页 |
·边界条件 | 第37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第四章 139 孔超大吨位锚具静载模型分析 | 第38-66页 |
·加载过程中钢绞线回缩值的变化 | 第40-42页 |
·加载过程中锚板的力学行为 | 第42-58页 |
·锚板整体力学行为 | 第42-48页 |
·锚板局部力学行为 | 第48-58页 |
·极限荷载下锚板的力学行为 | 第58-64页 |
·锚板的应力分析 | 第58-61页 |
·锚板的塑性分析 | 第61-63页 |
·锚板的变形分析 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-66页 |
第五章 31、73、139 孔锚具静载理论计算对比分析 | 第66-105页 |
·钢绞线回缩值的对比 | 第67-69页 |
·锚板整体分析对比 | 第69-83页 |
·锚板最大 Mises 应力和等效塑性应变 | 第69-71页 |
·锚板大端 Mises 应力和等效塑性应变 | 第71-82页 |
·锚板小端轴向位移 | 第82-83页 |
·锚板局部对比分析 | 第83-100页 |
·中心锚孔对比分析 | 第83-90页 |
·次边孔对比分析 | 第90-93页 |
·边孔间薄弱区域对比分析 | 第93-99页 |
·最外侧对比分析 | 第99-100页 |
·73 孔模型的试验验证 | 第100-103页 |
·本章小结 | 第103-105页 |
第六章 结论与展望 | 第105-108页 |
·结论 | 第105-107页 |
·不足与展望 | 第107-108页 |
致谢 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-112页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第112页 |