展现城市形象的公共设施形态设计研究--以武汉地铁2号线出入口为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状及理论综述 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状及理论综述 | 第11-12页 |
| ·研究的意义及目的 | 第12-14页 |
| ·城市交通发展的需要 | 第12页 |
| ·城市景观美化的需要 | 第12页 |
| ·展现城市文化窗口的需要 | 第12-14页 |
| ·研究内容及方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 城市公共设施的形态设计研究 | 第16-24页 |
| ·城市公共设施的现状以及对城市的影响力 | 第16页 |
| ·存在问题与解决方法 | 第16-21页 |
| ·缺乏长期规划 | 第16-17页 |
| ·缺乏艺术美感 | 第17页 |
| ·脱离城市文化 | 第17-18页 |
| ·公共设施与城市文化 | 第17-18页 |
| ·城市地域文化对城市公共设施形态的影响 | 第18页 |
| ·缺乏整体性和目标性 | 第18-19页 |
| ·解决方法 | 第19-21页 |
| ·城市公共设施设计研究—细节体现品质 | 第21-24页 |
| ·功能要求 | 第21-22页 |
| ·形态外观 | 第22页 |
| ·材料与工艺 | 第22页 |
| ·人性化设计 | 第22-23页 |
| ·文化要素 | 第23-24页 |
| 第3章 城市地铁出入口的分类及特征 | 第24-31页 |
| ·相关概念 | 第24-25页 |
| ·地铁 | 第24页 |
| ·地铁出入口 | 第24-25页 |
| ·分类及特征 | 第25-31页 |
| ·独立式有盖出入口 | 第25-26页 |
| ·独立式无盖出入口 | 第26-27页 |
| ·独立式智能雨篷出入口 | 第27-28页 |
| ·与风亭结合的出入口 | 第28-29页 |
| ·与物业结合的出入口 | 第29-31页 |
| 第4章 城市地铁出入口形态的定位及发展思路 | 第31-62页 |
| ·规划限定 | 第31-36页 |
| ·地铁出入口与道路红线的关系 | 第31-34页 |
| ·地铁出入口与周边建筑物的关系 | 第34-35页 |
| ·地铁出入口与周边构筑物的关系 | 第35-36页 |
| ·形象塑造 | 第36-48页 |
| ·外观设计 | 第36-44页 |
| ·遵循形式美法则 | 第37-41页 |
| ·具有艺术创造力 | 第41-43页 |
| ·寻求通体通透感 | 第43-44页 |
| ·文化介入 | 第44-46页 |
| ·材料及施工 | 第46-48页 |
| ·景观设计 | 第48-51页 |
| ·绿化种植设计 | 第48-51页 |
| ·夜景照明设计 | 第51页 |
| ·人性化设计 | 第51-56页 |
| ·无障碍设计 | 第52-55页 |
| ·标示系统设计 | 第55-56页 |
| ·案例设计 | 第56-62页 |
| 第5章 结语 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间完成的学术论文 | 第67页 |
