双向测距与时间同步系统提高测量精度的方法研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图表目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·载波相位平滑伪距的研究现状 | 第12-14页 |
| ·设备时延标定的研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文结构及主要内容 | 第15-17页 |
| 2 双向测距与时间同步系统（DRTS） | 第17-27页 |
| ·系统构成和系统功能 | 第17-20页 |
| ·DRTS系统构成 | 第17-18页 |
| ·系统通信终端构成框架 | 第18-19页 |
| ·系统的配套软件 | 第19-20页 |
| ·系统的基本原理与关键技术 | 第20-25页 |
| ·双向单程伪距测量 | 第20-23页 |
| ·系统关键技术分析 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 载波相位平滑伪距在DRTS系统中的应用 | 第27-49页 |
| ·双向测距的方法 | 第27-31页 |
| ·基于伪码的双向测距原理 | 第27-29页 |
| ·基于载波相位的双向测距原理 | 第29-31页 |
| ·DRTS载波相位实时平滑伪距算法 | 第31-35页 |
| ·载波相位平滑伪距的基本原理 | 第31-33页 |
| ·载波相位平滑伪距算法仿真 | 第33-35页 |
| ·实时载波相位平滑伪距在DRTS中的应用 | 第35-46页 |
| ·DRTS载波相位实时平滑伪距算法 | 第36-37页 |
| ·DRTS载波相位实时平滑噪声分析 | 第37-43页 |
| ·DRTS载波相位实时平滑性能 | 第43-44页 |
| ·伪距测量突发错误的处理方法 | 第44-45页 |
| ·载波相位发生周跳的处理方法 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 4 设备时延标定技术 | 第49-63页 |
| ·设备时延定义 | 第49-51页 |
| ·设备时延的广义定义 | 第49页 |
| ·设备时延的新定义 | 第49-51页 |
| ·设备时延的测量方法 | 第51-56页 |
| ·设备时延测量方法 | 第51-52页 |
| ·时延传递法 | 第52-53页 |
| ·DRTS终端闭环自校方法 | 第53-56页 |
| ·设备时延校准方法 | 第56-58页 |
| ·对伪距的校准 | 第56页 |
| ·对钟差的校准 | 第56-58页 |
| ·测试结果分析 | 第58-61页 |
| ·设备时延校准衡量标准 | 第58页 |
| ·实验结果分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 作者简介及在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第71页 |
