| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·简介 | 第11-12页 |
| ·偏心支撑框架结构体系的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·偏心支撑框架结构体系的国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·偏心支撑框架结构体系的国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·偏心支撑在实际工程中的应用 | 第16-18页 |
| ·偏心支撑研究存在的问题 | 第18页 |
| ·本文研究的目的、内容和意义 | 第18-20页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| 第二章 可更换耗能梁段偏心支撑钢框架结构的设计与减震性能分析 | 第20-52页 |
| ·“可更换耗能梁段”概念的提出 | 第20-21页 |
| ·可更换耗能梁段的设计与原理 | 第21-27页 |
| ·可更换耗能梁段的设计方案 | 第21-22页 |
| ·可用于耗能梁段处的金属阻尼器及其耗能机理 | 第22-27页 |
| ·分析模型概况 | 第27-30页 |
| ·结构概况 | 第27-28页 |
| ·不同消能方案概况 | 第28-30页 |
| ·有限元模型建立 | 第30-32页 |
| ·结构模型 | 第30页 |
| ·阻尼器模型 | 第30页 |
| ·地震波的选取 | 第30-32页 |
| ·多遇地震作用下的动力时程分析 | 第32-43页 |
| ·位移反应分析 | 第32-34页 |
| ·层剪力反应分析 | 第34-35页 |
| ·顶层加速度反应分析 | 第35-36页 |
| ·钢框架梁、柱、支撑控制截面内力分析 | 第36-43页 |
| ·设防地震作用下的动力时程分析 | 第43-51页 |
| ·位移反应分析 | 第43-46页 |
| ·层剪力反应分析 | 第46-47页 |
| ·顶层加速度反应分析 | 第47-49页 |
| ·耗能梁段不同形式阻尼器耗能分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 可更换耗能梁段偏心支撑钢框架结构的动力弹塑性时程反应分析 | 第52-70页 |
| ·PERFORM-3D 模型的建立 | 第52-56页 |
| ·材料本构 | 第52-53页 |
| ·构件单元 | 第53-55页 |
| ·阻尼器单元 | 第55-56页 |
| ·PERFORM-3D 模型的校核 | 第56-57页 |
| ·罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析结果 | 第57-68页 |
| ·弹塑性位移反应分析 | 第57-59页 |
| ·罕遇地震作用下层剪力反应分析 | 第59-60页 |
| ·罕遇地震作用下顶点加速度反应分析 | 第60-61页 |
| ·钢框架梁、柱、支撑内力对比分析 | 第61-63页 |
| ·耗能梁段不同形式阻尼器耗能分析 | 第63-66页 |
| ·罕遇地震作用下结构构件性能评估 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 耗能梁段处装有钢管铅芯阻尼器的偏心支撑钢框架结构减震性能的参数分析 | 第70-109页 |
| ·有限元模型建立 | 第70-71页 |
| ·材料本构与模型单元选择 | 第70页 |
| ·阻尼器单元 | 第70页 |
| ·阻尼器的布置 | 第70-71页 |
| ·阻尼器不同高宽比对偏心支撑结构减震性能的影响 | 第71-87页 |
| ·位移反应分析 | 第72-75页 |
| ·层剪力反应分析 | 第75-77页 |
| ·顶层加速度反应分析 | 第77-78页 |
| ·钢框架梁、柱、支撑控制截面内力分析 | 第78-87页 |
| ·阻尼器钢管中部不同削弱厚度比对偏心支撑结构减震性能的影响 | 第87-98页 |
| ·位移反应分析 | 第87-90页 |
| ·层剪力反应分析 | 第90-92页 |
| ·顶层加速度反应分析 | 第92-93页 |
| ·钢框架梁、柱、支撑控制截面内力分析 | 第93-98页 |
| ·阻尼器端部不同挤压率对偏心支撑结构减震性能的影响 | 第98-107页 |
| ·位移反应分析 | 第98-100页 |
| ·层剪力反应分析 | 第100-101页 |
| ·顶层加速度反应分析 | 第101-102页 |
| ·钢框架梁、柱、支撑控制截面内力分析 | 第102-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 第五章 总结与展望 | 第109-112页 |
| ·总结 | 第109-110页 |
| ·展望 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
