临近弯曲变形区预制孔形状畸变规律的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 主要符号表 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·板料弯曲的研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外板料弯曲研究概况 | 第11-13页 |
| ·国内板料弯曲研究概况 | 第13-14页 |
| ·飞机钣金零件上的预制工艺孔 | 第14-17页 |
| ·飞机钣金零件上的止裂孔 | 第14-15页 |
| ·飞机钣金零件上的装配工艺孔 | 第15-17页 |
| ·软模成形的应用 | 第17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·课题研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 金属板料弯曲理论 | 第19-29页 |
| ·板料弯曲变形过程 | 第19-20页 |
| ·板料弯曲变形的特点 | 第20-22页 |
| ·变形区内部的应力状态 | 第20-22页 |
| ·中性层内移 | 第22页 |
| ·板料弯曲应力应变分析 | 第22-24页 |
| ·窄板应力应变状态 | 第23页 |
| ·宽板应力应变状态 | 第23-24页 |
| ·临近弯曲变形区预制孔产生变形的原因 | 第24-27页 |
| ·变形区内的孔形状变化规律 | 第24-25页 |
| ·过渡区的提出 | 第25-27页 |
| ·影响过渡区区域的因素 | 第27页 |
| ·航标对边孔距的要求 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 带孔板弯曲的有限元模拟 | 第29-47页 |
| ·有限元模拟在金属板料成形中的应用 | 第29-30页 |
| ·有限元模拟在金属板料成形中的应用 | 第29-30页 |
| ·有限元软件ABAQUS的简述 | 第30页 |
| ·板料成形有限元基本理论 | 第30-33页 |
| ·弹塑性本构方程 | 第32-33页 |
| ·板料弯曲有限元模型 | 第33-39页 |
| ·分析类型 | 第33-34页 |
| ·材料模型 | 第34-35页 |
| ·单元类型 | 第35-36页 |
| ·网格划分 | 第36-38页 |
| ·接触类型 | 第38页 |
| ·边界条件 | 第38-39页 |
| ·有限元模拟分析方案 | 第39-40页 |
| ·模拟结果 | 第40-43页 |
| ·弯曲变形后应力分析 | 第40-41页 |
| ·板料回弹后的应力分析 | 第41-42页 |
| ·预制孔畸变规律 | 第42-43页 |
| ·工艺参数对预制孔畸变的影响 | 第43-46页 |
| ·板料厚度对预制孔畸变率的影响 | 第44页 |
| ·弯曲半径对预制孔畸变率的影响 | 第44-45页 |
| ·预制孔大小对预制孔畸变率的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 带孔板弯曲的试验研究 | 第47-59页 |
| ·试验方案 | 第47-48页 |
| ·试验准备 | 第48-51页 |
| ·试验材料选择 | 第48页 |
| ·试验件制备 | 第48-49页 |
| ·试验设备 | 第49-50页 |
| ·试验摸具 | 第50-51页 |
| ·试验步骤 | 第51页 |
| ·弯曲过程 | 第51-52页 |
| ·试验结果 | 第52-53页 |
| ·试验与模拟结果对比分析 | 第53-58页 |
| ·载荷位移曲线 | 第53-54页 |
| ·试验上不同层上预制孔畸变率 | 第54-56页 |
| ·不同孔边距下预制孔变化规律 | 第56-57页 |
| ·预制孔直径不同的情况下孔畸变规律 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论 | 第59-61页 |
| ·主要研究内容以及结论 | 第59页 |
| ·对今后工作的建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第64-65页 |
